[实用新型]自动导引车

摘要

本实用新型涉及一种自动化物流输送设备，公开了一种自动导引车，包括带有前挡板和后挡板的车体，车体两侧沿其长度方向滑动连接有竖向杆，前挡板与竖向杆上下转动连接；后挡板包括基础板和增高板，基础板竖向滑动连接于车体后侧，基础板两侧沿竖向滑动连接有滑块，滑块上设置有一端与其铰接的连杆，连杆另一端与增高板铰接，车体上设有基础板上移到梯形块顶侧与梯形槽槽壁抵触时阻止基础板下移的限位组件。不需要使用前挡板和后挡板时，将前挡板和后挡板进行收纳，防止前挡板和后挡板对车体的移动造成阻碍，需要使用前挡板和后挡板时可通过增高板增加后挡板的高度，使后挡板与前挡板顶侧齐平，从而可以运输更多的货物，提高运输效率。

主权项

1.一种自动导引车，包括车体(1)，所述车体(1)上设置有前挡板(2)和后挡板(3)，所述车体(1)两侧沿其长度方向滑动连接有竖向杆(4)，其特征是：所述前挡板(2)通过沿车轴轴向设置的转轴(5)与竖向杆(4)上下转动连接，所述前挡板(2)配设有将其固定的可拆卸的第一固定件；所述后挡板(3)包括基础板(31)和增高板(32)，所述车体(1)后侧上沿竖向设置有梯形槽(6)，所述基础板(31)上带有与梯形槽(6)匹配并沿梯形槽(6)滑动的梯形块，所述基础板(31)两侧沿竖向设置有滑槽(311)，所述滑槽(311)中设置有沿滑槽(311)滑动的滑块(21)，所述滑块(21)上设置有一端与其铰接的连杆(7)，所述连杆(7)另一端与增高板(32)铰接，所述增高板(32)配设有将其固定的可拆卸的第二固定件，所述车体(1)上设有基础板(31)上移到梯形块顶侧与梯形槽(6)槽壁抵触时阻止基础板(31)下移的限位组件。