[实用新型]一种具有减重内轮缘的轮辋及车轮有效
| 申请号： | 201820299240.X | 申请日： | 2018-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN208498130U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 李振;汪煦;王凯庆;周玉乐;程川;李昌海;胡铁峰;池慧 | 申请（专利权）人： | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/10 | 分类号： | B60B3/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066011 河北省秦*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种具有减重内轮缘的轮辋及车轮，所述的轮辋包括内轮缘、中间部分和外轮缘，所述的内轮缘、中间部分和外轮缘均为环状并且首尾连接，形成环状的轮辋，所述的内轮缘或者外轮缘在轮毂内腔的一面上包括多组并排设置的边缘减重窝，在轮辋上边缘减重窝的内侧包括多组并排设置的内侧减重窝；在一组边缘减重窝中包括位于内轮缘或者外轮缘边缘的第一边缘减重窝和第二边缘减重窝，所述的第一边缘减重窝的形状为角部修圆的直角三角形。通过针对轮毂内轮缘设计特定形状的减重窝造型，并且选择减重窝的尺寸，实现了轮毂重量的降低。 | ||
| 搜索关键词： | 减重窝 内轮缘 轮辋 外轮缘 并排设置 减重 轮毂 车轮 本实用新型 直角三角形 轮毂内腔 首尾连接 上边缘 组边缘 角部 修圆 造型 | ||
【主权项】：
1.一种具有减重内轮缘的轮辋，所述的轮辋由铝合金制成，并且包括内轮缘、中间部分和外轮缘，所述的内轮缘、中间部分和外轮缘均为环状并且首尾连接，形成环状的轮辋，其特征在于：所述的内轮缘或者外轮缘在轮毂内腔的一面上包括多组并排设置的边缘减重窝，在轮辋上边缘减重窝的内侧包括多组并排设置的内侧减重窝；在一组边缘减重窝中包括位于内轮缘或者外轮缘边缘的第一边缘减重窝和第二边缘减重窝，所述的第一边缘减重窝的形状为角部修圆的直角三角形；所述的第二边缘减重窝的形状为角部修圆的直角三角形；所述的第一边缘减重窝的直角位于接近内轮缘或者外轮缘的边缘，并且直角边平行于内轮缘或者外轮缘的边缘；所述的第二边缘减重窝的一条直角边与内轮缘或者外轮缘平行；所述的第一边缘减重窝的斜边与第二边缘减重窝的斜边相对，围绕出组内加强筋；在两组边缘减重窝之间，第一边缘减重窝背对背设置，并且围绕出组间加强筋；所述的内侧减重窝具有圆角梯形的形状。
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