[实用新型]一种氢能汽车内部减震装置

摘要

本实用新型公开了一种氢能汽车内部减震装置，包括安装框架、安装底板和储氢电池，所述储氢电池上下连两侧均固定连接有第一固定片，所述第一固定片均通过紧固螺栓固定连接有固定杆，所述固定杆下端与安装底板固定连接，所述安装底板上端固定连接有第一安装基础，所述第一安装基础上端固定连接有压缩减震杆，所述压缩减震杆上端固定连接有第二安装基础，所述第二安装基础与固定杆侧壁中部固定连接，所述安装框架内侧固定连接有外弹簧基础，所述外弹簧基础内侧固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧末端固定连接有内弹簧基础，该装置结构可靠，减震效果好，适合进行普遍推广。

主权项

1.一种氢能汽车内部减震装置，包括安装框架(1)、安装底板(6)和储氢电池(2)，其特征在于：所述储氢电池(2)下端固定连接有放气接口(21)和进气接口(22)，所述放气接口(21)和进气接口(22)均设有两个且在储氢电池(2)下端对称排列，所述储氢电池(2)上下连两侧均固定连接有第一固定片(23)，所述储氢电池(2)左右两侧中部均固定连接有第二固定片(24)，所述第一固定片(23)均通过紧固螺栓(41)固定连接有固定杆(4)，所述固定杆(4)下端与安装底板(6)固定连接，所述安装底板(6)上端固定连接有第一安装基础(61)，所述第一安装基础(61)上端固定连接有压缩减震杆(7)，所述压缩减震杆(7)内腔中部开有限位腔(71)，所述限位腔(71)上下两端均活动插接有刚性杆(72)，所述刚性杆(72)位于限位腔(71)内部的一端固定连接有高强弹簧(74)，所述压缩减震杆(7)上端固定连接有第二安装基础(62)，所述第二安装基础(62)与固定杆(4)侧壁中部固定连接，所述第二固定片(24)下端固定连接有第二固定杆(5)，所述第二固定杆(5)的结构与固定杆(4)完全相同，所述安装框架(1)内侧固定连接有外弹簧基础(3)，所述外弹簧基础(3)内侧固定连接有减震弹簧(32)，所述减震弹簧(32)末端固定连接有内弹簧基础(31)。