[实用新型]一种碳纤维材质的一体式车架固定装置有效
| 申请号： | 201820301329.5 | 申请日： | 2018-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN208069926U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 王新雷 | 申请（专利权）人： | 湖州悉匠汽车服务有限责任公司 |
| 主分类号： | B62K19/02 | 分类号： | B62K19/02;B62K19/00 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人： | 陈宙;李莎 |
| 地址： | 313000 浙江省湖*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种碳纤维材质的一体式车架固定装置，包括固定主板、支撑杆和固定块，所述固定主板的前端内部设置有滑槽，所述滑块的上端连接有连接杆，所述支撑杆的右侧连接有主体支架，所述固定块的上方固定有防滑橡胶垫，所述主体支架的上端内部设置有内置螺纹，所述螺纹丝杆的下端设置有固定轴承，所述活动基座的下方设置有弹性海绵，所述螺纹丝杆的上端设置有限位块。该碳纤维材质的一体式车架固定装置，与现有的普通车架固定装置相比，固定时具有较高的稳定性，不会对车架造成不必要的弯曲应力，整个固定装置在根据车架大小调整时更加灵活方便，可以适用于各种不同尺寸的车架，并且不会对碳纤维车架造成应力破坏。 | ||
| 搜索关键词： | 固定装置 一体式车架 上端 车架 固定主板 螺纹丝杆 内部设置 种碳纤维 主体支架 固定块 支撑杆 车架固定装置 本实用新型 防滑橡胶垫 碳纤维材质 碳纤维车架 大小调整 弹性海绵 固定轴承 活动基座 弯曲应力 应力破坏 连接杆 螺纹 滑槽 滑块 内置 位块 下端 灵活 | ||
【主权项】：
1.一种碳纤维材质的一体式车架固定装置，包括固定主板(A01)、支撑杆(A06)和固定块(A08)，其特征在于：所述固定主板(A01)的前端内部设置有滑槽(A02)，且滑槽(A02)的内部设置有滑块(A03)，所述滑块(A03)的上端连接有连接杆(A04)，且连接杆(A04)的上端设置有伸缩杆(A05)，所述支撑杆(A06)的右侧连接有主体支架(A07)，且支撑杆(A06)位于伸缩杆(A05)的上方，所述固定块(A08)的上方固定有防滑橡胶垫(A09)，且固定块(A08)位于支撑杆(A06)的上方，所述主体支架(A07)的上端设置有轴套(A10)，且轴套(A10)的内部设置有内置螺纹(A11)，所述内置螺纹(A11)的内部设置有螺纹丝杆(A12)，所述螺纹丝杆(A12)的下端设置有固定轴承(A13)，且固定轴承(A13)的下方设置有活动基座(A14)，所述活动基座(A14)的下方设置有弹性海绵(A15)，所述弹性海绵(A15)的下端设置有凹槽(A16)，所述螺纹丝杆(A12)的上端设置有限位块(A17)，且限位块(A17)的上端内部设置有通孔(A18)，所述通孔(A18)的内部设置有控制杆(A19)，且控制杆(A19)的左端安装有固定螺母(A20)。
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