[实用新型]一种扩大变速箱速比范围的传动装置

摘要

一种扩大变速箱速比范围的传动装置，其中，包括动力输入轴、动力输出轴和中间轴，动力输入轴和动力输出轴上设多个档位从动齿轮，最高档位的档位从动齿轮设在动力输入轴上，其他各档位的档位从动齿轮依次设在动力输出轴上，动力输入轴上还设动力输出主动齿轮和工字齿轮，动力输出主动齿轮通过第一多级减速结构与工字齿轮的第一齿轮传动连接，中间轴一端设有第一动力输出从动齿轮，第一动力输出从动齿轮与工字齿轮的第二齿轮相啮合，中间轴另一端设有第二动力输出从动齿轮，第二动力输出从动齿轮通过第二多级减速结构与最低档位的档位从动齿轮传动连接，中间轴上还设有与动力输出轴上除最低档位之外的各档位的档位从动齿轮对应啮合的档位主动齿轮。

主权项

1.一种扩大变速箱速比范围的传动装置，其特征在于，包括动力输入轴（1）、动力输出轴（2）和中间轴（3），所述动力输入轴（1）和动力输出轴（2）上设有多个档位从动齿轮，所述多个档位从动齿轮之间设有用于实现换档的档位同步器，所述多个档位从动齿轮中最高档位的档位从动齿轮设在所述动力输入轴（1）上靠近动力输出轴（2）的一端，除最高档位以外的各档位的档位从动齿轮按照档位由高到低的次序，并沿着动力输出的方向依次设在所述动力输出轴（2）上，所述动力输入轴（1）远离动力输出轴（2）的一端设有动力输出主动齿轮（4），所述最高档位的档位从动齿轮和动力输出主动齿轮（4）之间的动力输入轴（1）上空套有一工字齿轮（5），所述动力输出主动齿轮（4）通过第一多级减速结构与所述工字齿轮（5）一端的第一齿轮（51）传动连接，所述中间轴（3）靠近动力输入轴（1）的一端设有第一动力输出从动齿轮（6），所述第一动力输出从动齿轮（6）与所述工字齿轮（5）另一端的第二齿轮（52）相啮合，所述中间轴（3）靠近动力输出轴（2）的一端设有第二动力输出从动齿轮（7），所述第二动力输出从动齿轮（7）通过第二多级减速结构与所述动力输出轴（2）上的最低档位的档位从动齿轮传动连接，所述第一动力输出从动齿轮（6）和第二动力输出从动齿轮（7）之间的中间轴（3）上设有与所述动力输出轴（2）上除最低档位之外的各档位的档位从动齿轮一一对应啮合的档位主动齿轮。