[实用新型]一种载货汽车动力悬置后垫板总成有效
申请号: | 201820307097.4 | 申请日: | 2018-03-06 |
公开(公告)号: | CN207902547U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 张翔;张海英;徐海洋;孙艳林;于建蕾;王亚磊 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/11 | 分类号: | B62D21/11 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 梅恒;江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种载货汽车动力悬置后垫板总成,包括若干安装柱,所述安装柱上贯设有安装通孔,若干所述安装柱的第一侧端面均与车内纵梁的装配面贴合连接,若干所述安装柱的第二侧端面位于同一水平面上。与现有技术相比,本实用新型通过将若干所述安装柱的第二侧端面设于同一水平面上,从而将车内纵梁的不平面过渡成水平面,面对不同型号的变速箱,根据变速箱宽度的不同只需要改变安装柱的高度,安装柱的第一侧端面与车架变截面的配合保持不变,这样就可以省去其它对应状态的开发,达到统一性强,节约成本的目的。 | ||
搜索关键词: | 安装柱 侧端面 同一水平 载货汽车 变速箱 车内 垫板 悬置 纵梁 本实用新型 安装通孔 贴合连接 装配面 总成本 车架 节约 配合 开发 | ||
【主权项】:
1.一种载货汽车动力悬置后垫板总成,其特征在于:包括若干安装柱(1),所述安装柱(1)上贯设有安装通孔(2),若干所述安装柱(1)的第一侧端面均与车内纵梁的装配面贴合连接,若干所述安装柱(1)的第二侧端面位于同一水平面上。
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