[实用新型]一种自冷却的汽车三元催化器有效
| 申请号： | 201820309020.0 | 申请日： | 2018-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN208168956U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 李源义;章思 | 申请（专利权）人： | 欧拓（长沙）汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N3/02;F01N9/00;F01N11/00 |
| 代理公司： | 安化县梅山专利事务所 43005 | 代理人： | 夏赞希 |
| 地址： | 410300 湖南省长沙*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自冷却的汽车三元催化器，包括进气口、催化仓、滑块、催化器主体和盖板，所述催化器主体的顶端安装有尾气进气口，所述催化器主体的底端安装有尾气出气口，所述催化器主体的内部安装有催化仓，且催化仓的内部安装有催化载体，所述进气口远离催化仓一侧的催化器主体内部安装有冷却仓。本实用新型通过设置有温度传感器、第一电磁阀和第二电磁阀，温度传感器可检测尾气的温度，若温度高于指定值，则控制器控制第二电磁阀关闭，第一电磁阀打开，尾气的进入冷却仓内部，由冷却管进入常态通管，再次进入冷却管中，由此循环，进行降温处理，直至温度低于指定值，实现装置的自冷却功能，提高催化效率，增加设备的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 催化器 催化仓 进气口 汽车三元催化器 本实用新型 第一电磁阀 温度传感器 内部安装 电磁阀 冷却仓 冷却管 自冷却 尾气 控制器控制 尾气出气口 尾气进气口 自冷却功能 催化效率 催化载体 顶端安装 降温处理 实现装置 使用寿命 增加设备 主体内部 盖板 可检测 常态 底端 滑块 通管 | ||
【主权项】：
1.一种自冷却的汽车三元催化器，包括进气口(5)、催化仓(6)、滑块(7)、催化器主体(15)和盖板(17)，其特征在于：所述催化器主体(15)的一侧安装有控制器(16)，所述催化器主体(15)的顶端安装有尾气进气口(9)，所述催化器主体(15)的底端安装有尾气出气口(8)，所述催化器主体(15)的内部安装有催化仓(6)，且催化仓(6)的内部安装有催化载体(13)，所述催化仓(6)的顶端安装有进气口(5)，所述进气口(5)远离催化仓(6)一侧的催化器主体(15)内部安装有冷却仓(2)，且冷却仓(2)内部的两侧皆安装有半导制冷片(3)，所述进气口(5)的顶端安装有常态通管(11)，且常态通管(11)远离进气口(5)的一端连接尾气进气口(9)靠近进气口(5)一侧，所述常态通管(11)上靠近进气口(5)的一端安装有第二电磁阀(12)，所述常态通管(11)上靠近尾气进气口(9)的一侧安装有温度传感器(10)，所述冷却仓(2)通过冷却管(4)和尾气进气口(9)、常态通管(11)相连通，所述冷却管(4)靠近尾气进气口(9)的一侧安装有第一电磁阀(1)。
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