[实用新型]一种用于盾构分体始发的中转油箱有效
申请号: | 201820315555.9 | 申请日: | 2018-03-08 |
公开(公告)号: | CN207961160U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 杨立辉;赵栋杰;王伟东;王佳;龚俊 | 申请(专利权)人: | 大冶有色湖北重型装备有限责任公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;F15B21/04;F15B1/26;F15B19/00 |
代理公司: | 黄石市三益专利商标事务所 42109 | 代理人: | 沈军 |
地址: | 430080 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于盾构分体始发的中转油箱,具有箱体,在箱体上设有控制器、回油管路、出油管路和呼吸器以及三个上、中、下排布的液位开关;沿着回油管路回油的方向依次装有流量监控器A和回油过滤器;沿着出油管路的出油方向依次装有电机泵组、单向阀和流量监控器B;在出油管路上装有支管A、B,支管A上装有安全阀,支管B上装有球阀;液位开关和流量监控器A、B均通信连接控制器,控制器对电机泵组的工作状态进行实时控制;本实用新型结构简单、安装使用方便,实现了将盾构机推进系统中各个执行元件回油通过中转油箱送回至地面液压站,从而满足了盾构分体始发的要求,并在分体始发时实现了自动运行,无人看守,大大节约了人力物力。 | ||
搜索关键词: | 流量监控器 中转油箱 盾构 支管 本实用新型 出油管路 电机泵组 回油管路 液位开关 控制器 回油 通信连接控制器 盾构机推进 回油过滤器 安全阀 地面液压 人力物力 实时控制 无人看守 自动运行 出油管 单向阀 呼吸器 出油 排布 球阀 节约 | ||
【主权项】:
1.一种用于盾构分体始发的中转油箱,具有箱体,其特征是:在箱体上配设有控制器、回油管路、出油管路和呼吸器以及三个上、中、下排布的液位开关;沿着回油管路回油的方向依次装有流量监控器A和回油过滤器;沿着出油管路的出油方向依次装有电机泵组、单向阀和流量监控器B;在电机泵组到单向阀之间的出油管路上装有用于返回箱体的支管A,支管A上装有安全阀;所述单向阀到流量监控器B之间的出油管路上装有用于返回箱体的支管B,支管B上装有球阀;所述液位开关和流量监控器A、B均通信连接控制器,控制器对电机泵组的工作状态进行实时控制。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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