[实用新型]汽车变速器结合齿薄壁齿圈内孔车加工用涨芯有效
| 申请号： | 201820317011.6 | 申请日： | 2018-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN207887906U | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 苏涛;牟兴明;胡活;胡斌 | 申请（专利权）人： | 重庆创精温锻成型有限公司 |
| 主分类号： | B23B31/40 | 分类号： | B23B31/40;B23Q3/12 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李晓兵 |
| 地址： | 402260*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车变速器结合齿薄壁齿圈内孔车加工用涨芯，汽车变速器结合齿薄壁齿圈内孔车加工用涨芯，包括本体，所述本体是回转体，具有中心孔，本体下端的凸台上设置有阶梯孔和螺纹孔；本体上端是薄片的筒体，筒体的外侧面是机加工定位面，筒体的内侧面是斜面。本实用新型汽车汽车变速器结合齿薄壁齿圈内孔车加工用涨芯，保证齿圈圆度大幅度提高：圆度≤0.007mm，机床保证尺寸公差在0.007以内即可满足生产；生产废品率由前期30%提高至3%，降低了工件的机加工成本；提高了工件的机加工生产效率，也降低了加工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 薄壁齿圈 车加工 结合齿 内孔 涨芯 汽车变速器 机加工 筒体 本实用新型 变速器 齿圈圆度 尺寸公差 汽车汽车 生产效率 上端 定位面 回转体 阶梯孔 螺纹孔 外侧面 中心孔 圆度 机床 保证 侧面 生产 加工 | ||
【主权项】：
1.汽车变速器结合齿薄壁齿圈内孔车加工用涨芯，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）是回转体，具有中心孔（2），本体（1）下端的凸台上设置有阶梯孔（3）和螺纹孔（4）；本体（1）上端是薄片的筒体（5），筒体（5）的外侧面是机加工定位面（6），筒体（5）的内侧面是斜面（7）。
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