[实用新型]一种驱动轴总成的内球笼结构有效
| 申请号： | 201820324252.3 | 申请日： | 2018-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN208010793U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 邹建文;张翔;许东冬 | 申请（专利权）人： | 慈溪宏康汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/223 | 分类号： | F16D3/223 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 毛翔威 |
| 地址： | 315325 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驱动轴总成的内球笼结构，包括壳体、星形套、保持架和钢球，所述壳体由外壳和在外壳一侧一体成型的轴体组成，所述星形套置于保持架内，所述安装有星形套的保持架置于外壳内，所述保持架和星型套共同形成安装位，且所述钢球对应地设置在安装位内，靠近所述外壳的内口沿处还设置有扩槽，在所述扩槽内设置有第一钢丝挡圈，所述轴体包括从右至左一体成型的第一轴段、第二轴段和第三轴段，且在所述第二轴段处均匀分布有斜油槽。该内球笼结构在其轴体处增设斜油槽的好处是：1、方便外表面贮油，与差速器轴承内圈匹配时有利于润滑、散热；2、精磨外圆时利于散热，有效防止工件表面烧伤。 | ||
| 搜索关键词： | 保持架 内球笼 星形套 驱动轴总成 一体成型的 安装位 第二轴 斜油槽 散热 钢球 壳体 扩槽 轴体 工件表面烧伤 本实用新型 差速器轴承 钢丝挡圈 第三轴 第一轴 星型套 轴体处 精磨 内口 内圈 外圆 匹配 增设 | ||
【主权项】：
1.一种驱动轴总成的内球笼结构，包括壳体（1）、星形套（2）、保持架（3）和钢球（4），其特征在于：所述壳体（1）由外壳（5）和在外壳（5）一侧一体成型的轴体（6）组成，所述星形套（2）置于保持架（3）内，所述安装有星形套（2）的保持架（3）置于外壳（5）内，所述保持架（3）和星形套（2）共同形成有若干呈均匀分布的安装位（7），且所述钢球（4）对应地设置在安装位（7）内，靠近所述外壳（5）的内口沿处还设置有扩槽（8），在所述扩槽（8）内设置有第一钢丝挡圈（9），所述轴体（6）包括从右至左一体成型的第一轴段（10）、第二轴段（11）和第三轴段（12），且在所述第二轴段（11）处均匀分布有斜油槽（13）。
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