[实用新型]一种新型连续配筋砼复合式路面胀缝结构

摘要

本实用新型属于道路铺面设计技术领域，具体为一种新型连续配筋砼复合式路面胀缝结构，包括对称设置的多组钢架，所述钢架之间通过连杆连接，所述连杆上套设有伸缩套筒，两个所述钢架相对的一侧均设有与连杆对应的滑腔，所述连杆位于滑腔内的一端固定连接有限位板，两个所述钢架之间填充有第一沥青层，所述钢架内设有空腔，所述空腔的内顶部设有注料口，所述钢架远离连杆的一端固定连接有固定块，所述固定块上滑动插设有固定钉，所述钢架的底部固定连接有多个固定桩，所述钢架的顶部铺设有土工布，本实用新型通过多处防护机构的设置，使复合道路可以有效避免因热胀冷缩而开裂，从而提升了道路的使用寿命。

主权项

1.一种新型连续配筋砼复合式路面胀缝结构，包括对称设置的多组钢架(1)，其特征在于：所述钢架(1)之间通过连杆(2)连接，所述连杆(2)上套设有伸缩套筒(3)，两个所述钢架(1)相对的一侧均设有与连杆(2)对应的滑腔，所述连杆(2)位于滑腔内的一端固定连接有限位板(4)，两个所述钢架(1)之间填充有第一沥青层(5)，所述钢架(1)内设有空腔，所述空腔的内顶部设有注料口，所述钢架(1)远离连杆(2)的一端固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)上滑动插设有固定钉(7)，所述钢架(1)的底部固定连接有多个固定桩(8)，所述钢架(1)的顶部铺设有土工布(9)，所述土工布(9)的顶部铺设有第二沥青层(10)。