[实用新型]一种智轨列车地面车站系统结构有效
申请号: | 201820334804.9 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN207931716U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 李元元;孙春光;杨晓宇;江智鹏;刘稳;洪翔;周迪;樊吉羚;黄敏鹏;庄伟成;邓文杰;熊波 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | B61B1/00 | 分类号: | B61B1/00 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种智轨列车地面车站系统结构,设备间不设置站台,而集中于客服站房与售票亭并排设置,进站闸机与出站闸机之间垂直设置无障碍通道,进站闸机、无障碍通道和站闸机三者大致呈Z字形;无障碍通道不占用进出站通道面积,进出站闸机流量提高且均匀,设备间不占用站台有效面积,站台区视线良好,从而完善了车站使用功能、方便乘客进出站及售检票的同时,降低了工程造价、缩短了建设周期以及减少对环境的影响。 | ||
搜索关键词: | 闸机 无障碍通道 地面车站 系统结构 设备间 站台 进站 占用 本实用新型 并排设置 垂直设置 工程造价 建设周期 使用功能 有效面积 列车 站台区 站通道 出站 检票 客服 站房 售票 视线 车站 乘客 | ||
【主权项】:
1.一种智轨列车地面车站系统结构,包括站台(1)、客服站房(2)、坡道(3)、地面乘客通道(4),所述站台(1)、客服站房(2)、坡道(3)和地面乘客通道(4)依次纵向连接,智轨列车按线路中心线(14)运行于两侧地面,其特征在于:所述客服站房(2)内包括售票亭(5)、设备间(7)、进站闸机(8)、无障碍通道(9)和出站闸机(10),所述站台(1)不设置设备间;所述售票亭(5)位于所述客服站房(2)与所述坡道(3)连接的一端,并位于所述客服站房(2)的进站方向右侧;所述设备间(7)与所述售票亭(5)集中并排布置,并位于所述售票亭(5)沿进站方向的里侧;所述进站闸机(8)与所述出站闸机(10)沿所述客服站房(2)的横向延伸设置,沿其纵向方向前后错位设置,所述进站闸机(8)位于所述售票亭(5)一侧,并与所述售票亭(5)存在间距,所述出站闸机(10)位于所述售票亭(5)的对面侧,所述进站闸机(8)和所述出站闸机(10)的闸位数相同;所述进站闸机(8)与所述出站闸机(10)之间垂直设置所述无障碍通道(9),所述进站闸机(8)、所述无障碍通道(9)和所述出站闸机(10)三者大致呈Z字形。
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