[实用新型]重型发动机燃烧室结构及发动机有效
| 申请号： | 201820343360.5 | 申请日： | 2018-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN207989138U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 蒋海勇;蔡文远;康世邦;卢瑞军;苏茂辉 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利四川商用车有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司 |
| 主分类号： | F02B23/08 | 分类号： | F02B23/08;F02F1/24;F02F3/26;F02F3/22;F02F3/00;F02F11/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 孙辉 |
| 地址： | 310000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的重型发动机燃烧室结构及发动机，涉及汽车发动机技术领域。该重型发动机燃烧室结构包括：气缸盖、活塞和气缸体；所述活塞设置于所述气缸体内，所述活塞上设置有第一凹坑，所述气缸盖上对应于所述第一凹坑设置有第二凹坑，所述第二凹坑内设置有火花塞和气门。本实用新型提供的重型发动机燃烧室结构中所述气缸盖上对应于所述第一凹坑设置有第二凹坑，所述第二凹坑内设置有火花塞和气门。第一凹坑和第二凹坑组成第二燃烧室，通过将燃烧室容积分配在气缸盖上，可以避免第一凹坑的深度过大，影响燃烧和火焰传播。具有结构简单和发动机性能好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 凹坑 燃烧室结构 重型发动机 气缸盖 活塞 火花塞 气门 本实用新型 发动机 燃烧室 汽车发动机技术 第二燃烧室 发动机性能 火焰传播 容积分配 缸体 气缸 体内 燃烧 | ||
【主权项】：
1.一种重型发动机燃烧室结构，其特征在于，包括：气缸盖、活塞和气缸体；所述活塞设置于所述气缸体内，所述活塞上设置有第一凹坑，所述气缸盖上对应于所述第一凹坑设置有第二凹坑，所述第二凹坑内设置有火花塞和气门。
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