[实用新型]一种新型加强型驱动桥

摘要

本实用新型公开了一种新型加强型驱动桥，桥壳总成两端内侧分别设置有两个轮边减速器总成，桥壳总成左端内侧设置有长半轴，桥壳总成右端内侧设置有短半轴，长半轴、短半轴在桥壳总成中间内侧通过伞齿连接，长半轴末端、短半轴末端分别设置在两个轮边减速器内侧，两个轮边减速器内侧分别设置有两个锁紧挡圈，两个锁紧挡圈分别通过螺栓A与两个轮边减速器连接固定，两个轮边减速器总成外侧分别设置有两个刹车盘，本实用新实现了提升装载机制动力，使装载机更加适合不同的工作环境，提高支撑轴强度，防止支撑轴断裂，增强轮减齿轮与连接花键的强度，提高驱动桥可靠性，间接降低售后维修成本的功能。

主权项

1.一种新型加强型驱动桥，其特征在于：包括轮边减速器总成、锁紧挡圈、螺栓A、制动钳总成、刹车盘、螺栓B、弹簧垫圈A、桥壳总成、短半轴、主传动总成、双头螺栓、细牙螺母、弹簧垫圈B、长半轴、螺栓C、弹簧垫圈C、轴用弹簧挡圈、空气螺栓、内六角油孔螺塞,所述桥壳总成两端内侧分别设置有两个轮边减速器总成，所述桥壳总成左端内侧设置有长半轴，所述桥壳总成右端内侧设置有短半轴，所述长半轴、短半轴在桥壳总成中间内侧通过伞齿连接，所述长半轴末端、短半轴末端分别设置在两个轮边减速器内侧，所述两个轮边减速器内侧分别设置有两个锁紧挡圈，所述两个锁紧挡圈分别通过螺栓A与两个轮边减速器连接固定，所述两个轮边减速器总成外侧分别设置有两个刹车盘，所述两个刹车盘与两个轮边减速器总成分别通过螺栓B、弹簧垫圈A连接固定，所述桥壳总成两端外侧分别设置有四个制动钳总成，所述四个制动钳总成分为两组且每组两个，所述四个制动钳总成分别通过螺栓C、弹簧垫圈C与桥壳总成连接固定，所述长半轴、短半轴末端外侧均设置有轴用弹簧挡圈，所述桥壳总成中间外侧设置有主传动总成，所述主传动总成通过双头螺栓、细牙螺母、弹簧垫圈B与桥壳总成连接固定，所述桥壳总成侧面开有通孔且通孔内侧设置哟空气螺栓，所述桥壳总成中间圆弧面开有油孔且油孔内侧设置有内六角油孔螺塞，所述。