[实用新型]一种远程油门切换控制系统有效
| 申请号： | 201820347037.5 | 申请日： | 2018-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN208106580U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 王高举;黄磊;代鹏;张佩 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 高琴 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种远程油门切换控制系统，包括主油门、远程油门、切换控制器、发动机ECU、仪表、远程油门切换开关、空挡开关、离合器开关以及驻车开关，主油门、远程油门、发动机ECU均与切换控制器信号连接，切换控制器包括诊断保护模块，诊断保护模块的输入端与远程油门切换开关、空挡开关、离合器开关、驻车开关相连接，仪表用于将车速信号输出至诊断保护模块，诊断保护模块用于在远程油门切换开关打开时根据空挡开关、离合器开关、驻车开关的信号以及车速信号判断是否切换至远程油门，在远程油门出现故障时发出切换至主油门的命令。该设计不仅保障了整车的安全可靠，而且避免了远程油门与主油门的故障干涉。 | ||
| 搜索关键词： | 远程油门 保护模块 油门 离合器开关 切换控制器 空挡开关 切换开关 驻车开关 诊断 发动机ECU 车速信号 控制系统 仪表 信号连接 输入端 整车 干涉 输出 | ||
【主权项】：
1.一种远程油门切换控制系统，包括主油门（1）、远程油门（2）、切换控制器（3）、发动机ECU（4）、仪表（5），所述主油门（1）、远程油门（2）、发动机ECU（4）均与切换控制器（3）信号连接，其特征在于：所述系统还包括远程油门切换开关（6）、空挡开关（7）、离合器开关（8）以及驻车开关（9），所述切换控制器（3）包括诊断保护模块（31），所述诊断保护模块（31）的输入端与远程油门切换开关（6）、空挡开关（7）、离合器开关（8）、驻车开关（9）的一端相连接，远程油门切换开关（6）、空挡开关（7）、离合器开关（8）、驻车开关（9）的另一端接地；所述仪表（5）用于将车速信号输出至诊断保护模块（31）；所述诊断保护模块（31）用于在远程油门切换开关（6）打开时根据空挡开关（7）、离合器开关（8）、驻车开关（9）的信号以及车速信号判断是否切换至远程油门（2），还用于在远程油门（2）出现故障时发出切换至主油门（1）的命令。
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