[实用新型]一种气缸式车床尾座横向定轴装置

摘要

一种气缸式车床尾座横向定轴装置，尾座的一端设置连接固定板，尾座的一端与连接固定板的一面通过四个第二六角螺栓对应固定，连接固定板的另一面设置气缸，气缸的活塞杆的定位座与连接固定板中央的预留孔对应套合，连接固定板位于正方形的四个顶点位置通过四个第一六角螺栓与气缸对应固定，尾座内部设置套筒，尾座与套筒对应套合，套筒的外壁最低点处设置横向的导向槽，套筒一端内设置连接螺母，连接螺母小直径的一端与套筒的一端对应套合，连接螺母大直径的一端管壁与套筒一端管壁通过四个内六角螺栓对应固定，活塞杆的末端与连接螺母对应螺接，大大降低了操作工的劳动强度，同时装夹的力量均等，大大提高了加工尺寸的精确程度。

主权项

1.一种气缸式车床尾座横向定轴装置，是由：气缸(1)、第一六角螺栓(2)、连接固定板(3)、第二六角螺栓(4)、活塞杆(5)、锁紧螺母(6)、内六角螺栓(7)、连接螺母(8)、套筒(9)、螺栓空腔(91)、尾座(10)构成；其特征在于：尾座(10)为横截面是正方形的空心长方体，尾座(10)内部空心为圆柱体，尾座(10)的一端设置连接固定板(3)，尾座(10)的一端与连接固定板(3)的一面通过四个第二六角螺栓(4)对应固定，连接固定板(3)的端面为正方形，连接固定板(3)的中央设置预留孔，连接固定板(3)的另一面设置气缸(1)，气缸(1)的活塞杆(5)的定位座与连接固定板(3)中央的预留孔对应套合，连接固定板(3)位于正方形的四个顶点位置通过四个第一六角螺栓(2)与气缸(1)对应固定，尾座(10)内部设置套筒(9)，套筒(9)为空心圆柱体，尾座(10)与套筒(9)对应套合，套筒(9)的外壁最低点处设置横向的导向槽，导向槽内构成螺栓空腔(91)，尾座(10)的另一端内壁最低点处设置定位螺栓，定位螺栓的螺栓头位于导向槽的螺栓空腔(91)内，套筒(9)一端内设置连接螺母(8)，连接螺母(8)的截面单侧为倒L形，连接螺母(8)小直径的一端与套筒(9)的一端对应套合，连接螺母(8)大直径的一端外壁直径与套筒(9)的外壁直径相同，连接螺母(8)大直径的一端管壁与套筒(9)一端管壁通过四个内六角螺栓(7)对应固定，活塞杆(5)的末端与连接螺母(8)对应螺接，连接螺母(8)通过锁紧螺母(6)固定于活塞杆(5)的末端，使气缸(1)通过活塞杆(5)带动套筒(9)沿导向槽方向直线移动。