[实用新型]一种新型L型平台减速机有效
| 申请号： | 201820350524.7 | 申请日： | 2018-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN208107120U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 孔祥纯 | 申请（专利权）人： | 浙江东海减速机有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/021 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市平阳县敖*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型L型平台减速机，包括壳体，壳体下端设置有工作台，且壳体下端与工作台上端面右端固定连接后构成L型结构；壳体内竖向设置有一个第一置物空腔，工作台内横向设置有一个第二置物空腔，第一置物空腔和第二置物空腔相通；第一置物空腔上端横向穿设有输入齿轮轴，该输入齿轮轴的外表面上镀有一层镀锌层，第二置物空腔内横向穿设有输出轴，工作台左端面设置有一个输出轴出口，所述输出轴左端伸出输出轴出口设置，且输出轴左端伸出输出轴出口段套设有锯片。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、体积小、占用空间少、使用方便且输入齿轮轴使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 置物空腔 输出轴 输入齿轮轴 工作台 壳体 减速机 下端 左端 工作台上端面 本实用新型 伸出 横向设置 使用寿命 竖向设置 占用空间 上端 出口段 镀锌层 体积小 左端面 锯片 出口 体内 相通 | ||
【主权项】：
1.一种新型L型平台减速机，包括壳体(1)，所述壳体(1)下端设置有工作台(2)，其特征在于：所述壳体(1)下端与工作台(2)上端面右端固定连接后构成L型结构；所述壳体(1)内竖向设置有一个第一置物空腔(11)，工作台(2)内横向设置有一个第二置物空腔(21)，所述第一置物空腔(11)和第二置物空腔(21)相通；所述第一置物空腔(11)上端横向穿设有输入齿轮轴(3)，该输入齿轮轴(3)的外表面上镀有一层镀锌层，且输入齿轮轴(3)左端一体设置有第一主动齿轮(31)，第一置物空腔(11)位于输入齿轮轴(3)下方位置横向穿设有第二主动齿轮轴(4)，第一置物空腔(11)位于第二主动齿轮轴(4)下方位置横向穿设有过渡轴(5)，所述第二置物空腔(21)内横向穿设有输出轴(6)；所述第二主动齿轮轴(4)中部一体设置有第二主动齿轮(41)，第二主动齿轮轴(4)位于第二主动齿轮(41)左端位置套设有第一从动齿轮(7)，所述第一从动齿轮(7)与第一主动齿轮(31)啮合传动；所述过渡轴(5)上套设有过渡齿轮(8)，该过渡齿轮(8)与第二主动齿轮(41)啮合传动；所述输出轴(6)右端套设有第二从动齿轮(9)，该第二从动齿轮(9)与过渡齿轮(8)啮合传动，所述工作台(2)左端面设置有一个输出轴出口，所述输出轴(6)左端伸出输出轴出口设置，且输出轴(6)左端伸出输出轴出口段套设有锯片(10)。
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