[实用新型]一种桥梁施工用的转向索鞍

摘要

本实用新型公开了一种桥梁施工用的转向索鞍，其结构包括压紧螺母、压紧板、压紧条、螺杆副、保护板、散索鞍体、减振板装置、支座、底板、顶埋锚栓、地脚、连接板、固定螺栓，压紧螺母的前侧安装于压紧板的后侧，压紧板的下表面安装于减振板装置的上方，压紧条的背面嵌入安装于压紧板的内部，螺杆副的背面与保护板相连接，保护板的下方安装于减振板装置的上方，散索鞍体的下表面与减振板装置的上方相连接，减振板装置的下表面与支座的上表面相平行，底板的上表面贴合于支座的下方，顶埋锚栓的上表面嵌入安装于底板的内部，本实用新型一种桥梁施工用的转向索鞍，在其结构上设置了减振板装置，使其具有减振的效果，使索鞍的使用寿命较长。

主权项

1.一种桥梁施工用的转向索鞍，其特征在于：其结构包括压紧螺母（1）、压紧板（2）、压紧条（3）、螺杆副（4）、保护板（5）、散索鞍体（6）、减振板装置（7）、支座（8）、底板（9）、顶埋锚栓（10）、地脚（11）、连接板（12）、固定螺栓（13），所述压紧螺母（1）的前侧安装于压紧板（2）的后侧，所述压紧板（2）的下表面安装于减振板装置（7）的上方，所述压紧条（3）的背面嵌入安装于压紧板（2）的内部，所述螺杆副（4）的背面与保护板（5）相连接，所述保护板（5）的下方安装于减振板装置（7）的上方，所述散索鞍体（6）的下表面与减振板装置（7）的上方相连接，所述减振板装置（7）的下表面与支座（8）的上表面相平行，所述底板（9）的上表面贴合于支座（8）的下方，所述顶埋锚栓（10）的上表面嵌入安装于底板（9）的内部，所述地脚（11）的上表面焊接于顶埋锚栓（10）的下方，所述连接板（12）的外侧安装于散索鞍体（6）的内侧，所述固定螺栓（13）与减振板装置（7）螺纹连接，所述减振板装置（7）由压板（701）、缓冲板（702）、弹簧（703）、减震胶垫（704）、软板（705）、消音板（706）、外壳（707）组成，所述压板（701）的下表面安装于缓冲板（702）的上方，所述缓冲板（702）的下方与弹簧（703）的上方相连接，所述弹簧（703）的下方安装于减震胶垫（704）的上方，所述减震胶垫（704）的下表面贴合于软板（705）的上方，所述软板（705）的左侧垂直于消音板（706），所述消音板（706）安装于外壳（707）的内部。