[实用新型]双活塞储能弹簧制动气室

摘要

本实用新型涉及汽车制动气室技术领域，尤其为双活塞储能弹簧制动气室，包括制动腔室、设置在制动腔室底部的气室以及安装在气室底部的储能腔室。本实用新型中，第一密封圈完全陷入第一卡槽内部，有利于对制动腔室和气室之间进行密封性处理，将第二密封圈卡入到第二卡槽内部，此时第二密封圈完全陷入第二卡槽内部，有利于对储能腔室和气室之间进行密封性处理，防止皮膜在使用一段时间后会变软从而产生间隙，导致漏气现象的产生，提高了整体的气密性，用力将第一密封圈拔出第一卡槽内部，即可对制动腔室和气室进行分离，将第二密封圈拔出第一卡槽内部，即可对储能腔室和气室进行分离，简便了拆卸的工序，提高了更换内部工件的效率。

主权项

1.双活塞储能弹簧制动气室，包括制动腔室(1)、设置在所述制动腔室(1)底部的气室(2)以及安装在所述气室(2)底部的储能腔室(3)，其特征在于：所述制动腔室(1)和所述气室(2)之间安装有抱箍(4)，所述制动腔室(1)的底部设置有下压环(11)，所述下压环(11)的表面设置有第一密封圈(12)，所述制动腔室(1)的顶部分别安装有安全螺栓(13)和推杆(14)，所述气室(2)的顶部设置有上卡环(21)，所述上卡环(21)的表面设置有第一卡槽(22)，所述气室(2)的表面分别设置有高压气体连接管(23)以及进出气口(24)。