[实用新型]一种LNG流体汽化器

摘要

本实用新型涉及一种LNG流体汽化器，沿液体流动方向依次设有海水进口侧马蹄联箱、NG调温加热器、中间马蹄联箱、中间流体加热器、LNG汽化器及海水出口管箱，各容器之间通过管道连接，海水流经的容器壳体处具有双层复合结构，由外部碳钢层及玻璃钢内衬层组成；所述管道为双层复合管，由碳钢管及其内部套接的玻璃钢管构成，二者之间具有填充层，且接管两端设有糊制层。本实用新型在海水流经的容器及管道内采用碳钢内衬玻璃钢的结构，在保证承受换热器管程海水的压力的基础上，还能够防止海水对设备的腐蚀，提高了LNG中间流体汽化器的使用寿命和可维修性。

主权项

1.一种LNG流体汽化器，包括海水进口侧马蹄联箱（A1），其特征在于：所述海水进口侧马蹄联箱通过NG调温加热器（E3）的管程与中间马蹄联箱（A2）连通，所述中间马蹄联箱通过中间流体加热器（E1）的管程与海水出口管箱（A3）连通，形成海水流道；所述中间流体加热器的壳程上方与LNG汽化器（E2）的壳程连通，所述LNG汽化器的LNG进口通过其管程和外部管路与调温加热器（E3）的壳程连通后接NG出口，形成汽化通道；所述进口侧马蹄联箱、中间马蹄联箱、海水出口管箱的壳体均为外部碳钢层及玻璃钢内衬层组成的双层复合结构。