[实用新型]一种轨道车辆双稳态多功能轴端接地装置试验台有效
| 申请号： | 201820358525.6 | 申请日： | 2018-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN208125398U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 苏建;胡常青;徐观;陈熔;林惠英;吕福权;石哲宇;郑小庆;邱雯婕;张程;牛智慧 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;G01R31/02 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 朱世林 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轨道车辆双稳态多功能轴端接地装置试验台，更确切地说，本实用新型涉及一种轨道车辆在不同车速和列车在不同用电量的情况下，检测轴头转子接触盘、电刷以及轴承性能的综合性试验台。本实用新型属于轨道车辆试验领域。该试验台包括试验台保护散热导流单元、第一试验轴单元、动力源单元、第二试验轴单元、试验台底座单元等。本实用新型中通过供给电机不同频率的交流电，实现电机以不同转速带动试验车轴转动，模拟实际车辆不同的行进速度。通过供给轴端接地装置不同电流的交流电，从而探究车辆在行进过程中，不同电流对轴端接地装置以及轴承的影响；对提高车辆高速运行的安全性、乘坐舒适性，车辆技术的发展有很好的促进作用。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道车辆 试验台 本实用新型 端接地 交流电 多功能轴 试验轴 双稳态 轴承 轴端接地装置 乘坐舒适性 动力源单元 试验台底座 车轴 转子 车辆技术 促进作用 带动试验 高速运行 供给电机 实际车辆 试验领域 行进过程 装置试验 供给轴 检测轴 接触盘 散热 用电量 导流 电刷 车速 转动 电机 行进 列车 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆双稳态多功能轴端接地装置试验台，包括外部电源、试验台保护散热导流单元(1)、第一试验轴单元(2)、B型三角皮带(3)、动力源单元(4)、第二试验轴单元(5)和试验台底座单元(6)；所述试验台底座单元(6)安装在地基上；其特征在于：所述第一试验轴单元(2)、动力源单元(4)和第二试验轴单元(5)分别固定安装在试验台底座单元(6)上，并由试验台保护散热导流单元(1)封装；所述第一试验轴单元(2)和第二试验轴单元(5)相互平行布置，通过B型三角皮带(3)与动力源单元(4)的电机皮带轮(21)相连接。
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