[实用新型]车用系统基本芯片的电压补偿电路有效
| 申请号： | 201820365954.6 | 申请日： | 2018-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN207977898U | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 顾春博;刘显云;阙秀福 | 申请（专利权）人： | 科博达技术股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/156 | 分类号： | H02M3/156;H02M1/14 |
| 代理公司： | 上海华祺知识产权代理事务所 31247 | 代理人： | 刘卫宇 |
| 地址： | 201203 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了车用系统基本芯片的电压补偿电路，包括第一开关电路、第二开关电路、稳压电路和滤波电路。第一开关电路的第一导通端与第二开关电路的控制输入端连接，第一开关电路的第二导通端接地，第一开关电路的控制输入端用于接收外部输入的控制信号，该控制信号用于在汽车启动时控制第一开关电路导通。第二开关电路的第一和第二导通端分别与供电电压和稳压电路的输入端连接。稳压电路的输出端与滤波电路的输入端连接。滤波电路的输出端用于连接车用系统基本芯片的电压补偿端子。本实用新型可在汽车启动时，向汽车大灯控制模块的单片机供电电路中的系统基本芯片提供电压补偿，从而避免因电压跌落引起系统基本芯片欠压。 | ||
| 搜索关键词： | 开关电路 芯片 车用系统 滤波电路 稳压电路 导通端 电压补偿电路 本实用新型 控制输入端 输入端连接 电压补偿 控制信号 汽车启动 输出端 单片机供电电路 电压跌落 供电电压 控制模块 汽车大灯 接地 导通 欠压 外部 | ||
【主权项】：
1.车用系统基本芯片的电压补偿电路，其特征在于，包括第一开关电路、第二开关电路、稳压电路和滤波电路；所述第一开关电路的第一导通端与所述第二开关电路的控制输入端连接，所述第一开关电路的第二导通端接地，所述第一开关电路的控制输入端用于接收外部输入的控制信号，该控制信号用于在汽车启动时控制第一开关电路导通；所述第二开关电路的第一导通端与供电电压连接，所述第二开关电路的第二导通端与所述稳压电路的输入端连接；所述第二开关电路用于在第一开关电路导通时导通，在第一开关电路截止时截止；所述稳压电路的输出端与所述滤波电路的输入端连接，稳压电路用于将所述第二开关电路的输出电压稳定在预定的电压，并输出给所述滤波电路；所述滤波电路的输出端用于连接所述车用系统基本芯片的电压补偿端子。
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