[实用新型]一种电动后尾门撑杆和电动后尾门系统有效
| 申请号： | 201820369505.9 | 申请日： | 2018-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN209080013U | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 陈铎 | 申请（专利权）人： | 北京经纬恒润科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12;E05C17/30;H02P29/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 100101 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动后尾门撑杆和电动后尾门系统。电动后尾门撑杆包括：撑杆外壳、设置在撑杆外壳内的电机和设置在撑杆外壳内的控制器；控制器上集成有微控制器、霍尔传感器采集电路和电机驱动电路；微控制器依据霍尔传感器采集电路采集的霍尔信号判定电机的位置与转速，计算输出给电机的电平；电机驱动电路依据电平驱动电机运动，控制电动后尾门撑杆伸缩。本实用新型在撑杆外壳内独立地设置一控制器，使得撑杆系统的集成度大大提高。也正因为控制器设置在撑杆外壳内，本实用新型能够利用板内走线代替霍尔信号线束和电机驱动线束，减少了线束数量，降低了成本、降低了汽车电动后尾门系统的失效概率。 | ||
| 搜索关键词： | 撑杆 电动后尾门 本实用新型 控制器 电机驱动电路 霍尔传感器 电机 采集电路 微控制器 线束 霍尔信号线 控制器设置 撑杆系统 电机驱动 电机运动 电平驱动 霍尔信号 失效概率 集成度 内走线 伸缩 判定 采集 输出 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种电动后尾门撑杆，其特征在于，包括：撑杆外壳、设置在所述撑杆外壳内的电机和设置在所述撑杆外壳内的控制器；所述控制器上集成有微控制器、霍尔传感器采集电路和电机驱动电路；所述微控制器依据所述霍尔传感器采集电路采集的霍尔信号判定所述电机的位置与转速，计算输出给所述电机的电平；所述电机驱动电路依据所述电平驱动所述电机运动，控制电动后尾门撑杆伸缩。
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