[实用新型]高铁隧道用止水带

摘要

本实用新型涉及止水带技术领域，尤其是涉及一种高铁隧道用止水带，包括本体，所述本体沿其轴向开设有通孔，所述本体位于底部的两侧面设置有向外延伸的侧翼，所述本体的顶部设置有第一止水部，所述本体底部设置有第二止水部，所述第一止水部和第二止水部均包括向外延伸的若干凸起，相邻两凸起之间设置有凹槽，所述凸起与所述凹槽之间形成波浪状结构，本实用新型高铁隧道用止水带在使用时，通过第一止水部使得止水带与一侧的隧道的接触面之间进行止水，同时第二止水部与另一侧隧道的安装部之间进行止水，由于波浪状结构的第一止水部和第二止水部，使得第一止水部和第二止水部之间形成多道密封线，有效的保证了第一止水部和第二止水部的止水效果。

主权项

1.一种高铁隧道用止水带，其特征在于：包括本体(1)，所述本体(1)沿其轴向开设有通孔(2)，所述本体(1)位于底部的两侧面设置有向外延伸的侧翼(3)，所述本体(1)的顶部设置有第一止水部(4)，所述本体(1)底部设置有第二止水部(5)，所述第一止水部(4)和第二止水部(5)均包括向外延伸的若干凸起(7)，相邻两凸起(7)之间设置有凹槽(6)，所述凸起(7)与所述凹槽(6)之间形成波浪状结构。