[实用新型]一种电动汽车锂电池智能管理系统有效
| 申请号： | 201820377136.8 | 申请日： | 2018-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN208101735U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 王珑;郝勇 | 申请（专利权）人： | 西宁月光太阳能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 李树志 |
| 地址： | 810000 青海省西*** | 国省代码： | 青海;63 |
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| 摘要： | 本实用新型属于锂电池技术领域，具体涉及一种电动汽车锂电池智能管理系统。其由主控电路、采集电路、均衡电路(11)、通信电路、保护电路(12)和显示电路(13)组；主控电路由主控制器(1)和电源电路(10)组成，采集电路由从控制器(2)、单体电池电压采样电路(6)、总电压采样电路(7)、充放电电流采样电路(8)和温度采样电路(9)组成；通信电路由SPI通信与隔离电路(3)、串口通信电路(4)、CAN通信电路(5)组成。本实用新型采用主控制器和从双控制器做为核心控制单元，在保证电动汽车动力锂电池安全可靠运行的前提下，不仅能够延长锂电池的使用寿命、降低维护成本、且能够最大化增加电动汽车续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 锂电池 智能管理系统 本实用新型 采集电路 采样电路 通信电路 主控电路 主控制器 充放电电流采样电路 串口通信电路 单体电池电压 核心控制单元 温度采样电路 动力锂电池 电源电路 隔离电路 均衡电路 使用寿命 双控制器 显示电路 续航里程 控制器 总电压 最大化 电路 保证 维护 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车锂电池智能管理系统，其特征在于：其由主控电路、采集电路、均衡电路(11)、通信电路、保护电路(12)和显示电路(13)组成；其中主控电路与采集电路和显示电路(13)单向连接，主控电路与通信电路和保护电路(12)双向连接；所述的采集电路由从控制器(2)、单体电池电压采样电路(6)、总电压采样电路(7)、充放电电流采样电路(8)和温度采样电路(9)组成，其中从控制器(2)与单体电池电压采样电路(6)和温度采样电路(9)单向连接，均衡电路(11)与从控制器(2)单向连接，与通信电路双向连接；电源电路(10)与各个电路之间单向连接，为各个电路提供电能。
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