[实用新型]一种有轨电车车站能耗数据采集器有效
| 申请号： | 201820379757.X | 申请日： | 2018-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN207968513U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 杨宏伟;陈林;任启伟;樊辉 | 申请（专利权）人： | 中交隧道局电气化工程有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/24 | 分类号： | H04L12/24;G08C19/00;G08C17/02 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 席勇 |
| 地址： | 100088 北京市西*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种有轨电车车站能耗数据采集器，包括TMS320F28335处理器、与所述TMS320F28335处理器连接的电源模块、CPU模块、时钟模块、通信模块、数据采集模块、存储模块、显示模块、键盘、输入模块及输出模块；采集器采用网状拓扑结构，CPU模块包括32位浮点DSP控制器芯片；时钟模块包括DS1302时钟芯片，DS1302时钟芯片采用内部晶体振荡器与所述CPU模块连接；通信模块包括CAN芯片；数据采集模块的串口扩展采用VK3266芯片扩展4路串口。本实用新型的采集节点为星型网络拓扑结构，改善线路的信息流量分配，模块间相互独立，数据传送延迟很小；采用32位浮点DSP控制器芯片，提高了采集精度，降低了功耗和成本，外设集成度高，本实用新型抗干扰能力强，可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 本实用新型 能耗数据采集器 数据采集模块 控制器芯片 时钟模块 时钟芯片 通信模块 浮点DSP 星型网络拓扑结构 串口 网状拓扑结构 车站 处理器连接 晶体振荡器 抗干扰能力 采集节点 串口扩展 存储模块 电源模块 输出模块 输入模块 数据传送 显示模块 芯片扩展 信息流量 集成度 采集器 处理器 功耗 外设 延迟 键盘 采集 分配 | ||
【主权项】：
1.一种有轨电车车站能耗数据采集器，其特征在于，包括TMS320F28335处理器、与所述TMS320F28335处理器连接的电源模块、CPU模块、时钟模块、通信模块、数据采集模块、存储模块、显示模块、键盘、输入模块及输出模块；整个数据采集器采用星型网络拓扑结构，所述CPU模块包括32位浮点DSP控制器芯片，所述芯片内设有FLash存储器，芯片有多个串行接口，所述串行接口包括2个UART、2个高速采集总线接口和SSP；所述时钟模块包括DS1302时钟芯片，所述DS1302时钟芯片采用内部晶体振荡器与所述CPU模块连接；所述通信模块包括CAN芯片；所述数据采集模块的串口扩展采用VK3266芯片扩展4路串口。
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