[实用新型]驻车机构及汽车

摘要

本实用新型涉及一种驻车机构及汽车。驻车机构通过设置丝杆传动轴与驻车电机输出轴连接，与其连接传动的丝杆螺母推块沿凸轮轴推动凸轮件移动，使得与凸轮件的凸轮表面抵接的棘爪本体绕棘爪销轴转动，从而带动棘齿进入或退出驻车棘轮的齿槽中进行驻车或退出驻车，该驻车机构的凸轮件的沿凸轮轴的轴向移动由丝杆螺母推块完成，最终的轴向力由丝杆传动轴承受，故凸轮轴只承受来自棘爪本体对凸轮件的径向力，从而不会导致凸轮轴与其他结构配合产生较大位置偏差，汽车驻车性能良好。

主权项

1.一种驻车机构，其特征在于，包括：驻车电机；丝杆组件，包括丝杆传动轴及一端与所述丝杆传动轴螺纹连接的丝杆螺母推块，所述丝杆传动轴的一端与所述驻车电机的输出轴连接，另一端可转动地支撑于变速箱壳体；凸轮组件，包括两端可转动地支撑于所述变速箱壳体的凸轮轴及套设于所述凸轮轴且保持与所述丝杆螺母推块相抵接的凸轮件，所述丝杆螺母推块远离所述丝杆传动轴的一端套设于所述凸轮轴，所述凸轮轴沿所述丝杠传动轴轴向与所述丝杠传动轴平行设置；棘爪组件，包括棘爪本体及连接于所述棘爪本体的棘齿和棘爪销轴，所述棘爪本体通过所述棘爪销轴可转动地支撑于所述变速箱壳体，所述棘爪本体的一端与所述凸轮件的凸轮表面抵接；及驻车棘轮，沿周向具有若干齿槽，所述棘齿用于与所述齿槽啮合。