[实用新型]变速器及电动汽车有效
| 申请号： | 201820382285.3 | 申请日： | 2018-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN208185359U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 刘祥环;林利;周爱球;谢权;张宇佳;王行玥 | 申请（专利权）人： | 株洲欧格瑞传动股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/091 | 分类号： | F16H3/091;F16H61/02;F16C3/02 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 黄晓庆 |
| 地址： | 412007 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种变速器，液压油通过设置在输入轴上的第一环形槽或第二环形槽进入第一输油通道或第二输油通道，然后通过第一输油通道或第二输油通道输送到第一摩擦片控制器或第二摩擦片控制器，第一摩擦片控制器与第一主动齿轮配合或第二摩擦片控制器与第二主动齿轮配合，第一主动齿轮或第二主动齿轮开始转动。将液压油的输油通道设置在输入轴内，简化了变速器的结构，减小了变速器的体积，还可避免液压油的输油通道受到外界的干扰，同时将摩擦片控制器的液压控制方式作为离合控制手段，使得换挡的时间减少，提高了换挡速度。本实用新型还涉及一种电动汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 输油通道 控制器 摩擦片 变速器 主动齿轮 液压油 本实用新型 电动汽车 换挡 环形槽 输入轴 液压控制方式 离合控制 时间减少 减小 转动 配合 | ||
【主权项】：
1.一种变速器，其特征在于，包括：输入轴，开设有沿其轴向设置的第一输油通道及第二输油通道，所述输入轴的一端还开设有第一环形槽及第二环形槽，所述第一环形槽及所述第二环形槽沿所述输入轴的周向设置，所述第一环形槽与所述第一输油通道连通，所述第二环形槽与所述第二输油通道连通；传动组件，包括第一主动齿轮及第二主动齿轮，所述第一主动齿轮与所述第二主动齿轮分别与所述输入轴同轴设置；离合组件，包括设置于所述输入轴的第一摩擦片控制器及第二摩擦片控制器，所述第一摩擦片控制器与所述第一输油通道远离所述第一环形槽的一端连通，所述第二摩擦片控制器与所述第二输油通道远离所述第二环形槽的一端连通，所述第一摩擦片控制器用于与所述第一主动齿轮可操作地配合或分离，以使所述第一主动齿轮随所述输入轴旋转，所述第二摩擦片控制器用于与所述第二主动齿轮可操作地配合或分离，以使所述第二主动齿轮随所述输入轴旋转。
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