[实用新型]一种汽车安全气囊气体发生器有效

专利信息
申请号: 201820382367.8 申请日: 2018-03-21
公开(公告)号: CN207955567U 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 凌磊 申请(专利权)人: 凌磊
主分类号: B60R21/26 分类号: B60R21/26;B60R21/264
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 441003 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型涉及一种气体发生器,更具体的说是一种汽车安全气囊气体发生器,可以让气体发生剂产生的气体分级排放,避免驾驶员直接与充满气的气囊碰撞造成伤害。所述侧挡板通过焊接固定连接在外壳与挡板Ⅱ之间,并且侧挡板将外壳与挡板Ⅱ之间的空间分成三份;所述凹槽Ⅱ设置在侧挡板与挡板Ⅱ、外壳之间;所述凹槽Ⅲ设置在两个侧挡板之间;所述侧挡板下端设有通孔;所述挡板Ⅰ设有多个,并且挡板Ⅰ的一端通过铰链活动连接在外壳、挡板Ⅱ上,挡板Ⅰ的另一端放置在侧挡板上端;所述隔离薄膜通过粘合固定连接在侧挡板之间;所述导热板通过焊接固定连接在挡板Ⅱ下端,并且导热板的两端分别与助燃剂、气体发生剂接触。
搜索关键词: 挡板 侧挡板 气体发生器 汽车安全气囊 气体发生剂 焊接固定 导热板 下端 铰链活动连接 本实用新型 隔离薄膜 气体分级 粘合固定 助燃剂 上端 气囊 通孔 排放 伤害
【主权项】:
1.一种汽车安全气囊气体发生器,包括盖(1)、排气孔(2)、顶板(3)、点火器(4)、凹槽Ⅰ(5)、铰链(6)、挡板Ⅰ(7)、凹槽Ⅱ(8)、侧挡板(9)、通孔(10)、气体发生剂(11)、助燃剂(12)、导热板(13)、挡板Ⅱ(14)、外壳(15)、隔离薄膜(16)、凹槽Ⅲ(17),其特征在于:所述外壳(15)为矩形形,并且外壳(15)内部设有空腔;所述挡板Ⅱ(14)的下端通过焊接固定连接在外壳(15)上,并且挡板Ⅱ(14)设有两个;所述凹槽Ⅰ(5)设置在两个挡板Ⅱ(14)之间;所述顶板(3)通过焊接固定连接在挡板Ⅱ(14)的上端,并且顶板(3)上设有孔;所述点火器(4)通过螺栓固定连接在顶板(3)的孔上;所述助燃剂(12)放置在凹槽Ⅰ(5)的底端;所述盖(1)通过焊接固定连接在外壳(15)与挡板Ⅱ(14)的上端;所述排气孔(2)设置在盖(1)上;所述气体发生剂(11)放置在外壳(15)底端;所述侧挡板(9)通过焊接固定连接在外壳(15)与挡板Ⅱ(14)之间,并且侧挡板(9)将外壳(15)与挡板Ⅱ(14)之间的空间分成三份;所述凹槽Ⅱ(8)设置在侧挡板(9)与挡板Ⅱ(14)、外壳(15)之间;所述凹槽Ⅲ(17)设置在两个侧挡板(9)之间;所述侧挡板(9)下端设有通孔(10);所述挡板Ⅰ(7)设有多个,并且挡板Ⅰ(7)的一端通过铰链(6)活动连接在外壳(15)、挡板Ⅱ(14)上,挡板Ⅰ(7)的另一端放置在侧挡板(9)上端;所述隔离薄膜(16)通过粘合固定连接在侧挡板(9)之间;所述导热板(13)通过焊接固定连接在挡板Ⅱ(14)下端,并且导热板(13)的两端分别与助燃剂(12)、气体发生剂(11)接触。
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