[实用新型]一种直升机直流配电盒有效
申请号: | 201820383288.9 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN207910321U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 朱继东 | 申请(专利权)人: | 江西东齐航空装备有限公司 |
主分类号: | H02B1/56 | 分类号: | H02B1/56;H02B1/28 |
代理公司: | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 文珊;刘锦霞 |
地址: | 333000 江西省景德镇市景德镇高*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种直升机直流配电盒,涉及直升机配件领域,包括壳体,壳体内设有两个静电吸附网,两个静电吸附网将壳体依次分为第一除尘室、分流室、第二除尘室;所述分流室内设有分流器,所述分流器一端与输入主线导电连接,另一端与输出分线导电连接;第一除尘室内设有第一抽风扇,第一抽风扇和第二抽风扇的抽风方向相反,壳体的两端部均为铰接在后板上的过滤门;两个过滤门均设有多个与壳体内部相连通的通气孔,两个过滤门的内侧均设有插槽,插槽内设有插板,插板上设有与过滤门相抵合的灰尘过滤网;根据本实用新型实施例的一种直升机直流配电盒,在将配电盒的热量排出去同时还能防止灰尘进入配电盒,有散热效果好、防尘效果好的优点。 | ||
搜索关键词: | 过滤 直流配电 抽风扇 直升机 壳体 本实用新型 静电吸附网 导电连接 除尘室 配电盒 插板 插槽 抽风 室内 分流器一端 灰尘过滤网 方向相反 防尘效果 壳体内部 配件领域 散热效果 分流器 分流室 两端部 通气孔 除尘 分线 后板 铰接 相抵 体内 分流 输出 主线 | ||
【主权项】:
1.一种直升机直流配电盒,其特征在于:包括壳体(100),所述壳体(100)内设有第一静电吸附网(210)、第二静电吸附网(410),所述第一静电吸附网(210)和所述第二静电吸附网(410)均通过导线与电源连接,所述第一静电吸附网(210)和所述第二静电吸附网(410)将所述壳体(100)分为第一除尘室(200)、分流室(300)、第二除尘室(400),所述分流室(300)位于所述第一静电吸附网(210)和所述第二静电吸附网(410)之间,所述第一除尘室(200)位于所述壳体(100)靠近所述第一静电吸附网(210)的一端,所述第二除尘室(400)位于所述壳体(100)靠近所述第二静电吸附网(410)的一端;所述分流室(300)内设有分流器(310),所述分流器(310)一端与输入主线(320)导电连接,另一端与多个输出分线(330)导电连接,所述输入主线(320)贯穿所述壳体(100)与外部连接,多个所述输出分线(330)贯穿所述壳体(100)与外部连接;所述第一除尘室(200)内设有第一抽风扇(220),所述第一抽风扇(220)的抽风方向为从所述第二静电吸附网(410)到所述第一静电吸附网(210),所述第二除尘室(400)内设有第二抽风扇(420),所述第二抽风扇(420)的抽风方向为从所述第一静电吸附网(210)到所述第二静电吸附网(410);所述壳体(100)的两端部分别为第一过滤门(130)、第二过滤门(140),所述第一过滤门(130)和所述第二过滤门(140)均与所述壳体(100)的后板(120)铰接;所述第一过滤门(130)位于所述第一除尘室(200)远离所述第一静电吸附网(210)的一端,所述第一过滤门(130)设有多个与所述壳体(100)内部相连通的通气孔(150),所述第一过滤门(130)靠近所述第一除尘室(200)的一侧设有第一插槽(131),所述第一插槽(131)内设有第一插板(510),所述第一插板(510)上设有第一灰尘过滤网(511),所述第一灰尘过滤网(511)抵合于所述第一过滤门(130);所述第二过滤门(140)位于所述第二除尘室(400)远离所述第二静电吸附网(410)的一端,所述第二过滤门(140)同样设有多个与所述壳体(100)内部相连通的所述通气孔(150),所述第二过滤门(140)靠近所述第二除尘室(400)的一侧设有第二插槽(141),所述第二插槽(141)内设有第二插板(520),所述第二插板(520)上设有第二灰尘过滤网(521),所述第二灰尘过滤网(521)抵合于所述第二过滤门(140)。
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