[实用新型]新能源汽车电机过负荷报警系统

摘要

本实用新型公开了新能源汽车电机过负荷报警系统，包括功率检测电路、窗口比较电路和延时报警电路，功率检测电路中功率传感器U1检测新能源汽车电机工作时的功率，并转换为电信号输出，为了消除噪声信号干扰，采用RC滤波器处理和电容C2耦合后送入窗口比较电路，采用运放器AR1、AR2并联的方式组成窗口比较放大器对功率检测电路输出信号进行双限比较输出，将信号电压值超过﹣5V‑+5V范围时输出高电平，经稳压二极管D2稳压后作为控制信号驱动延时报警电路，电容C3和电阻R8组成RC延时电路，提高报警系统的可靠性，具有很大的开发价值和实用价值。

主权项

1.新能源汽车电机过负荷报警系统，包括功率检测电路、窗口比较电路和延时报警电路，其特征在于，所述功率检测电路通过功率传感器检测新能源汽车电机工作时的功率，并转换为电信号输出，电信号经RC滤波器处理和电容耦合后送入所述窗口比较电路输入端，所述窗口比较电路将功率检测电路输出信号进行双限比较，将信号电压值超过﹣5V‑+5V范围时输出，经稳压后作为控制信号驱动所述延时报警电路；所述功率检测电路包括型号为HLW8012的功率传感器U1，功率传感器U1将电机功率转换为电信号输出，经电阻R1和电容C1组成的低通滤波器处理后由稳压二极管D1将电信号进行稳压，再经电容C2耦合后输出，功率传感器U1由+5V电源供电，功率传感器U1接地端接地，电阻R2与功率检测电路输出端并联接地。