[实用新型]无过街信号灯控制的道路

摘要

本实用新型公开了一种无过街信号灯控制的道路,在人行横道的道路中心位置设置有安全岛，在人行横道的对应车道分界线位置设置有行人驻足带，人行横道上游的道路上设置有让行识别区，让行识别区的起始线(即远离人行横道线的边缘)与人行横道停车线的距离为s1＝0.02v2+0.45v，其终止线(即邻近人行横道的边缘)与人行横道停车线之间的距离为s2＝0.24vd，其中，s1和s2的单位为m；v为道路的车辆限速值，单位为km/h；d为道路上的车道宽度，单位为m。让行识别区的起始线至人行横道之间的车道分界线为实线，人行横道下游距离其至少5m的区域内的车道分界线为实线。

主权项

1.无过街信号灯控制的道路，人行横道的道路中心位置设置有安全岛，所述人行横道上对应车道分界线位置处设置有行人驻足带，所述人行横道上游的道路上设置有让行识别区，所述让行识别区的起始线与人行横道停车线的距离为s1＝0.02v2+0.45v，让行识别区的终止线与人行横道停车线之间的距离为s2＝0.24vd，其中，s1和s2的单位为m；v为道路的车辆限速值，单位为km/h；d为道路上的车道宽度，单位为m；所述让行识别区的起始线至人行横道之间的车道分界线为实线，所述人行横道下游距离其至少5m的区域内的车道分界线为实线。