[实用新型]一种行车配重块有效
| 申请号： | 201820399073.6 | 申请日： | 2018-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN208166391U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 孙木清 | 申请（专利权）人： | 江苏群达机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B66C11/00 | 分类号： | B66C11/00;B66C13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种行车配重块，属于配重块领域，旨在提供一种可以调节自身重量，适用范围广的行车配重块，其技术方案如下包括配重块本体，配重块本体的上表面向内凹陷设有容纳槽，容纳槽的中部固定连接有固定杆，固定杆的高度与容纳槽的槽深相等，固定杆上套设有与固定杆高度相同的套筒，套筒的外侧壁上固定连接有长度大于容纳槽半径的限位杆，限位杆沿套筒的轴线方向对称设置，容纳槽上设有供限位杆嵌入的第一限位槽，限位杆远离套筒的一端设有卡扣机构；容纳槽中设置有调重块，调重块上设有供限位杆嵌入的第二限位槽。采用了第一限位槽、第二限位槽、限位杆和卡扣机构，从而使得配重块自身的重量可调，提高配重块的适用性。 | ||
| 搜索关键词： | 配重块 容纳槽 限位杆 固定杆 限位槽 套筒 配重块本体 卡扣机构 行车 嵌入的 重块 本实用新型 对称设置 向内凹陷 重量可调 轴线方向 上表面 外侧壁 槽深 上套 相等 | ||
【主权项】：
1.一种行车配重块，包括配重块本体(1)，其特征是：所述配重块本体(1)的上表面向内凹陷设有容纳槽(11)，所述容纳槽(11)的中部固定连接有固定杆(111)，所述固定杆(111)的高度与容纳槽(11)的槽深相等，所述固定杆(111)上套设有与固定杆(111)高度相同的套筒(2)，所述套筒(2)的外侧壁上固定连接有长度大于容纳槽(11)半径的限位杆(21)，所述限位杆(21)沿套筒(2)的轴线方向对称设置，所述容纳槽(11)上设有供限位杆(21)嵌入的第一限位槽(112)，所述限位杆(21)远离套筒(2)的一端设有卡扣机构(3)；所述容纳槽(11)中设置有调重块(4)，所述调重块(4)上设有供限位杆(21)嵌入的第二限位槽(41)。
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