[实用新型]一种新型电梯缓冲器有效
| 申请号： | 201820401233.6 | 申请日： | 2018-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN208485457U | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 曹敬坤;邓宏健 | 申请（专利权）人： | 广州市捷创金属机械有限公司 |
| 主分类号： | B66B5/28 | 分类号： | B66B5/28;F16F9/19;F16F9/32 |
| 代理公司： | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人： | 刘汉民 |
| 地址： | 511400 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种新型电梯缓冲器，所述缓冲器本体包括第一级缓冲机构、可上下移动地安装在第一级缓冲机构内的第二级缓冲机构及可上下移动地安装在第二级缓冲机构内的承压机构，所述缓冲器本体内设有贯通第一级缓冲机构、第二级缓冲机构和承压机构的过油通道，所述第一级缓冲机构与第二级缓冲机构之间以及第二级缓冲机构与承压机构之间分别设有复位弹簧。本实用新型由于采用了二级缓冲和竖直过油管结构，在保证达到同样要求的压缩行程的前提下，能够将缓冲器总体的压缩行程分解为各级柱塞的压缩行程，降低了油缸和压缩后的缓冲器的整体高度，从而降低了电梯井道深度，降低井道建筑成本，且通过二级缓冲，能更好地对电梯下落的动能进行转化，缓冲效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲机构 缓冲器 第一级 承压机构 二级缓冲 压缩行程 缓冲器本体 可上下移动 新型电梯 本实用新型 电梯井道 复位弹簧 过油通道 缓冲效果 建筑成本 过油管 动能 井道 竖直 油缸 柱塞 电梯 贯通 分解 压缩 转化 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新型电梯缓冲器，包括缓冲器本体(1)，其特征在于：所述缓冲器本体(1)包括第一级缓冲机构(11)、可上下移动地安装在第一级缓冲机构(11)内的第二级缓冲机构(12)及可上下移动地安装在第二级缓冲机构(12)内的承压机构(13)，且所述缓冲器本体(1)上设有液压油加注口(14)，所述缓冲器本体(1)内设有贯通第一级缓冲机构(11)、第二级缓冲机构(12)和承压机构(13)的过油通道，且所述第一级缓冲机构(11)与第二级缓冲机构(12)之间以及第二级缓冲机构(12)与承压机构(13)之间分别设有复位弹簧(15)，所述第一级缓冲机构(11)与第二级缓冲机构(12)之间的复位弹簧(15)是设置在第一级缓冲机构(11)内并处于第二级缓冲机构(12)的外底面与第一级缓冲机构(11)的内底面之间，所述第二级缓冲机构(12)与承压机构(13)之间的复位弹簧(15)是设置在第二级缓冲机构(12)内并处于承压机构(13)的外底面与第二级缓冲机构(12)的内底面之间。
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