[实用新型]一种车辆行驶预警装置

摘要

本实用新型公开了一种车辆行驶预警装置，包括位于汽车尾部下端两侧的安装腔，所述安装腔内部分别设有安装板、呈对称设置的侧板、吸能层、第一钢板、连接件、液压缸、第二钢板、拉伸弹簧、压缩弹簧安装槽、压缩弹簧、泡沫铝层、发泡棉、叶子板，本实用新型通过液压缸的输出端伸出，将第二钢板沿着滑槽向外推出，通过发泡棉的设置，有效地缓冲了来自车辆后方的冲击力，通过泡沫铝层的设置，将冲击力分散，通过压缩弹簧的设置，对第二钢板起到了减震的作用，通过拉伸弹簧的设置，保护了冲击力对液压缸的带来的压力，通过吸能层的设置，可使撞击力释放，本装置通过多道缓冲吸能结构的设置，将压力吸收并释放，对汽车本身起到了保护的作用。

主权项

1.一种车辆行驶预警装置，包括位于汽车尾部下端两侧的安装腔（1），其特征在于：所述安装腔（1）内部分别设有安装板（2）、呈对称设置的侧板（3）、吸能层（4）、第一钢板（5）、连接件（6）、液压缸（7）、第二钢板（8）、拉伸弹簧（9）、压缩弹簧安装槽（12）、压缩弹簧（13）、泡沫铝层（14）、发泡棉（15）、叶子板（16），所述安装板（2）位于安装腔（1）的底部，两侧所述侧板（3）连接于安装板（2）的两侧，所述吸能层（4）连接于安装板（2）的一侧，所述第一钢板（5）连接于吸能层（4）的一侧，所述连接件（6）安装于第一钢板（5）的一侧，所述液压缸（7）位于连接件（6）的一侧，所述液压缸（7）至少呈两组以上对称设置，所述第二钢板（8）连接于两组所述液压缸（7）的一侧，所述拉伸弹簧（9）的两端分别连接于第一钢板（5）和第二钢板（8），所述压缩弹簧安装槽（12）位于第二钢板（8）的外部，所述压缩弹簧（13）安装在压缩弹簧安装槽（12）的内部，所述压缩弹簧（13）至少为四组以上设置，所述泡沫铝层（14）连接于压缩弹簧（13）的一侧，所述发泡棉（15）连接于沫泡铝层（14）的一侧，所述叶子板（16）连接于发泡棉（15）的一侧。