[实用新型]基于常导磁斥型原理的可控磁悬浮小车装置有效
申请号: | 201820407689.3 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN208433153U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 黄少楚;佘钰樟;杨明慧;冯晓明;施俊典;曾育锋 | 申请(专利权)人: | 华南师范大学 |
主分类号: | G09B23/18 | 分类号: | G09B23/18 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 曹玉琳 |
地址: | 510006 广东省广州市番禺区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了基于常导磁斥型原理的可控磁悬浮小车装置,主要涉及磁悬浮装领域。包括车体、两侧动力强磁铁、轨道悬浮磁铁,所述车体底部两侧设有与轨道悬浮磁铁磁性相斥的悬浮磁铁块,所述车体内设有电磁铁结构,所述两侧动力强磁铁相对立一侧的极性相反,所述电磁铁结构所在的高度与两侧动力强磁铁所在高度相适应,所述两侧动力强磁铁、轨道悬浮磁铁均对称设置。本实用新型的有益效果在于:能够对常导磁斥型原理的磁悬浮工作原理进行直观演示,而且能够满足磁悬浮小车的速度、方向以及电磁铁结构工作状态的可控性。 | ||
搜索关键词: | 磁悬浮 悬浮磁铁 强磁铁 电磁铁结构 车体 导磁 本实用新型 小车装置 可控 轨道 磁性相斥 对称设置 工作原理 极性相反 直观演示 可控性 小车 对立 | ||
【主权项】:
1.基于常导磁斥型原理的可控磁悬浮小车装置,其特征在于:包括车体(1)、两侧动力强磁铁(2)、轨道悬浮磁铁(3),所述车体(1)底部两侧设有与轨道悬浮磁铁(3)磁性相斥的悬浮磁铁块(4),所述车体(1)内设有电磁铁结构,所述两侧动力强磁铁(2)相对立一侧的极性相反,所述电磁铁结构所在的高度与两侧动力强磁铁(2)所在高度相适应,所述两侧动力强磁铁(2)、轨道悬浮磁铁(3)均对称设置。
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