[实用新型]一种车体有效
申请号: | 201820412968.9 | 申请日: | 2018-03-26 |
公开(公告)号: | CN208473527U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 汪辉辉 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | E05D7/00 | 分类号: | E05D7/00;E05D5/06;E05D11/08;E05D11/10;E05D11/00 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车体,包括车体本体,在车体本体的尾端设置有行李厢盖,行李厢盖通过铰链与车体本体连接;铰链包括车体连接端、厢盖连接端和连接在车体连接端与厢盖连接端之间的弯曲状的铰链主体;在车体本体上还设置有卡持件;卡持件包括卡持件主体和与卡持件主体连接的卡持件连接部,卡持件连接部与车体本体连接;在卡持件主体上设置有用于卡持铰链主体的卡槽;铰链具有收纳状态和展开状态;在铰链处于展开状态时,铰链主体卡持在卡槽内。本实用新型公开的车体,其在车体本体上设置有能够形变吸能的卡持件,通过卡持件吸收行李厢盖的动能,提高静音效果和防止行李厢盖冲顶;同时,其能够防止行李厢盖回弹,提高了行李厢盖打开时的品质。 | ||
搜索关键词: | 卡持件 车体本体 行李厢盖 铰链 铰链主体 车体 本实用新型 车体连接 展开状态 连接端 卡持 厢盖 静音效果 收纳状态 主体连接 弯曲状 形变 动能 冲顶 回弹 卡槽 尾端 吸能 吸收 | ||
【主权项】:
1.一种车体,包括车体本体,在所述车体本体的尾端设置有行李厢盖,所述行李厢盖通过铰链与所述车体本体连接;所述铰链包括车体连接端、厢盖连接端和连接在所述车体连接端与所述厢盖连接端之间的弯曲状的铰链主体;其特征在于,在所述车体本体上还设置有能够发生形变吸能的卡持件;所述卡持件包括卡持件主体和与所述卡持件主体连接的卡持件连接部,所述卡持件连接部与所述车体本体连接;在所述卡持件主体上设置有用于卡持所述铰链主体的卡槽;所述铰链具有收纳状态和展开状态;其中,在所述铰链处于所述展开状态时,所述铰链主体卡持在所述卡槽内。
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