[实用新型]电池箱固定支架及具有其的车辆有效
申请号: | 201820416768.0 | 申请日: | 2018-03-26 |
公开(公告)号: | CN208247949U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 王亚甲 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电池箱固定支架及具有其的车辆,所述电池箱固定支架包括:第一支架,第一支架为一端敞开的盒状结构;第二支架,第二支架为一端敞开的盒状结构;其中,第一支架的至少部分包覆在第二支架的至少部分外,且第一支架的敞开端与第二支架形成为封闭的盒状结构,第一支架和第二支架均适于与纵梁总成相连,且电池箱的安装托架适于与第一支架、第二支架相连。根据本实用新型的电池箱固定支架,电池箱固定支架有第一支架和第二支架共同配合构成,可有效提高电池箱固定支架的结构强度,并将电池箱固定支架设置在车身的传力路径上,从而可提高底板处结构强度,并提升电池箱安装处的强度,更好地满足车辆的安全性能要求。 | ||
搜索关键词: | 支架 电池箱 固定支架 盒状结构 本实用新型 一端敞开 安全性能要求 底板 安装托架 传力路径 支架形成 纵梁总成 安装处 敞开端 车身 分包 封闭 配合 | ||
【主权项】:
1.一种电池箱固定支架,其特征在于,包括:第一支架,所述第一支架为一端敞开的盒状结构;第二支架,所述第二支架为一端敞开的盒状结构;其中,所述第一支架的至少部分包覆在所述第二支架的至少部分外,且所述第一支架的敞开端与所述第二支架形成为封闭的盒状结构,所述第一支架和所述第二支架均适于与纵梁总成相连,且电池箱的安装托架适于与所述第一支架、所述第二支架相连。
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