[实用新型]一种直联立式往复式真空泵有效

专利信息
申请号: 201820418577.8 申请日: 2018-03-27
公开(公告)号: CN208010551U 公开(公告)日: 2018-10-26
发明(设计)人: 宗斌 申请(专利权)人: 泰兴市泰德立通用机械制造有限公司
主分类号: F04B37/14 分类号: F04B37/14;F04B39/00;F04B39/12
代理公司: 泰州地益专利事务所 32108 代理人: 王楚云
地址: 225400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种直联立式往复式真空泵,属于真空泵领域。本实用新型由至少一个具有相同结构的真空泵、减速系统、底座组成,具有相同结构的真空泵包括连杆、十字头、活塞杆、活塞、活塞环、导向环、下密封填料、上密封填料、进排气阀组、气缸盖、机身与隔腔合二为一的一体式机身、填料箱与气缸合二为一的一体式气缸,减速系统采用直联式齿轮减速模式,本实用新型不但减少了部件数量及泄漏节点,节省了占地面积,稳定了抽气量,还大大地降低了原材料及机加工成本,提高了整机效率。
搜索关键词: 本实用新型 真空泵 往复式真空泵 减速系统 直联立式 活塞环 上密封填料 一体式机身 一体式气缸 活塞 齿轮减速 进排气阀 整机效率 抽气量 导向环 活塞杆 机加工 气缸盖 十字头 填料箱 下密封 直联式 机身 隔腔 气缸 底座 泄漏
【主权项】:
1.一种直联立式往复式真空泵,由至少一个真空泵、减速系统、底座组成,所述真空泵设置在同一底座上,其特征在于:所述减速系统通过连接法兰、曲轴与所述真空泵连接,所述减速系统包括电机、转接套、减速齿轮副、飞轮、减速箱体,减速系统设置于底座上,减速齿轮副包括减速小齿轮、减速大齿轮,减速齿轮副、飞轮设置在减速箱体内,电机通过法兰连接在减速箱体上,转接套通过轴承与减速箱体连接,电机的轴通过转接套连接在减速齿轮副上,减速大齿轮、飞轮通过键串联在曲轴上,真空泵包括一体式机身、连杆、十字头、活塞杆、活塞、活塞环、导向环、下密封填料、上密封填料、一体式气缸、进排气阀组、气缸盖,一体式机身内设有隔腔,一体式气缸内设有填料箱,曲轴、连杆、十字头、下密封填料置于一体式机身内,十字头、曲轴通过连杆连接,上密封填料、活塞、活塞环、导向环置于一体式气缸内,十字头、活塞通过活塞杆连接,进排气阀组置于一体式气缸内或分别置于一体式气缸和气缸盖上,活塞通过连杆、曲轴、减速大齿轮、减速小齿轮、转接套与电机直接连接传动。
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