[实用新型]一种凸轮轴部件有效
申请号: | 201820418719.0 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN208089365U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 卓建 | 申请(专利权)人: | 重庆克力奥普科技发展有限公司 |
主分类号: | F01L1/047 | 分类号: | F01L1/047 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 重庆市大渡口区建桥*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种凸轮轴部件,包括减压凸块销、减压凸块、凸轮轴、离心飞块、飞块拉簧、拉簧定位销、离心飞块销、离心飞轮,所述离心飞轮与凸轮轴左端配合连接,减压凸块设置在凸轮轴左端上侧,并通过减压凸块销与凸轮轴固定连接,离心飞块设置于离心飞轮右侧中心位置,其下端通过离心飞块销与离心飞轮固定连接,飞块拉簧设置在离心飞轮右侧,其左端与离心飞块连接,右端通过拉簧定位销与离心飞轮连接;本实用新型具有结构强度高、质量轻、易于生产和安装的特点,保证使用和市场需求。 | ||
搜索关键词: | 离心飞轮 离心飞块 凸轮轴 减压凸块 拉簧 左端 本实用新型 凸轮轴部件 定位销 飞块 配合连接 市场需求 下端 保证 生产 | ||
【主权项】:
1.一种凸轮轴部件,其特征在于:包括减压凸块销、减压凸块、凸轮轴、离心飞块、飞块拉簧、拉簧定位销、离心飞块销、离心飞轮,所述离心飞轮与凸轮轴左端配合连接,减压凸块设置在凸轮轴左端上侧,并通过减压凸块销与凸轮轴固定连接,离心飞块设置于离心飞轮右侧中心位置,其下端通过离心飞块销与离心飞轮固定连接,飞块拉簧设置在离心飞轮右侧,其左端与离心飞块连接,右端通过拉簧定位销与离心飞轮连接;所述离心飞轮为开有外斜齿的齿轮,其齿顶圆直径的极限尺寸为101.6mm‑101.8mm,其齿根圆直径为98.6mm,并在离心飞轮的中心位置开设有直径为16mm的通孔,其宽度为8mm;所述凸轮轴长为122mm,其两端分别车有长度为15mm的端轴,截面直径为16mm,上尺寸偏差为‑0.016mm,下尺寸偏差为‑0.034mm,且两轴端的边角处由距离为1mm的倒角过渡,凸轮轴右侧的端轴开设有宽度为1.2mm的退刀槽,并由宽度为4mm的过渡径过渡至左侧宽度为9.5mm的进气凸轮,在凸轮轴中间位置还设有宽度为9.5mm的排气凸轮,在排气凸轮和进气凸轮之间的凸轮轴其横截面为圆角矩形状,且排气凸轮和进气凸轮的凸轮中心线所形成的夹角为110°,在排气凸轮左侧的凸轮轴上端铣有平面,在其下端铣有宽度为10mm的半圆槽,并在半圆槽中心位置开设有直径为4mm的通孔,且通孔的表面粗糙度为3.2;所述离心飞块为至少三块首位连接构成。
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