[实用新型]一种新型汽车拖车装置有效
| 申请号： | 201820418731.1 | 申请日： | 2018-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN208021123U | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 段世龙 | 申请（专利权）人： | 段世龙 |
| 主分类号： | B60D1/01 | 分类号： | B60D1/01;B60D1/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 054200*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种新型汽车拖车装置，包括设置在车辆防撞梁上的锁板，锁板中心沿锁板的垂直方向上焊接有拖引柱，拖引柱上套设有支撑套，支撑套通过侧调节螺母装配在拖引柱上，拖引柱端部焊接固定有第一连接头；第一连接头与第二连接头可拆卸连接，第二连接头与自由端的连接块连接，自由端与牵引绳连接；第一连接头上设有连接孔，第二连接头端部设有锁定螺杆，第一连接头的连接孔内设有与锁定螺杆相匹配的螺纹，第二连接头通过锁定螺杆与第一连接孔装配连接。本实用新型所述的装置第一连接头和第二连接头采用螺纹装配连接的方式，且第二连接头与自由端的连接块连接，这种连接方式在拖车过程中不会发生锁钩结构的松紧错位和磨损问题。 | ||
| 搜索关键词： | 连接头 引柱 连接孔 螺杆 锁板 本实用新型 锁定 拖车装置 新型汽车 支撑套 可拆卸连接 连接头端部 松紧 车辆防撞 端部焊接 连接方式 螺母装配 螺纹装配 锁钩结构 装配连接 牵引绳 自由端 螺纹 上套 焊接 磨损 自由 匹配 错位 | ||
【主权项】：
1.一种新型汽车拖车装置，其特征在于：包括设置在车辆防撞梁上的锁板，锁板设置有两排多个固定装配孔，锁板通过多个固定螺栓及固定装配孔安装在防撞梁上，锁板中心沿锁板的垂直方向上焊接有拖引柱，拖引柱上套设有支撑套，拖引柱顶部及底部各设置一排侧调节螺母，拖引柱长度大于支撑套，支撑套通过侧调节螺母装配在拖引柱上，支撑套外表面贴合汽车尾部的后围板，拖引柱端部焊接固定有第一连接头；第一连接头与第二连接头可拆卸连接，第二连接头与自由端的连接块连接，自由端与牵引绳连接；第一连接头上设有连接孔，第二连接头端部设有锁定螺杆，第一连接头的连接孔内设有与锁定螺杆相匹配的螺纹，第二连接头通过锁定螺杆与第一连接孔装配连接；第二连接头上设有垂直于轴向的调节把手，第一连接头及第二连接头上还设置有插槽，插槽内可拆卸设置有阻挡钩。
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