[实用新型]一种可降低回油泡沫的油箱结构

摘要

本实用新型涉及一种可降低回油泡沫的油箱结构，包括油箱本体及与油箱本体连通的汽轮机回油管，油箱本体内固定连接有回油坡板，回油坡板的坡顶端靠近汽轮机回油管的出油口并承接出油口的出油，回油坡板的坡底端与油箱本体的底壁间隔开，回油坡板的上表面设有多个平行间隔设置的减速带，回油坡板上位于相邻两个减速带之间的区域均匀间隔设置有多个下油孔，回油坡板的下表面固定连接有与下油孔一一对应的下油管，下油管的下端靠近油箱本体的底壁，下油管的侧壁上均匀开设有多个通孔。有益效果为，通过回油坡板、下油孔、下油管及减速带等的设置，可以使从出油管流出的润湿油平稳的流入油箱本体内，不会因速度大而产生飞溅泡沫及油雾化等问题。

主权项

1.一种可降低回油泡沫的油箱结构，包括油箱本体（1）及与所述油箱本体（1）连通的汽轮机回油管（2），其特征在于，所述油箱本体（1）内固定连接有回油坡板（3），所述回油坡板（3）的坡顶端靠近所述汽轮机回油管（2）的出油口并承接所述出油口的出油，所述回油坡板（3）的坡底端与所述油箱本体（1）的底壁间隔开，所述回油坡板（3）的上表面设有用于增大所述出油下行阻力的多个减速带（4），多个所述减速带（4）平行间隔设置,所述回油坡板（3）上位于相邻两个所述减速带（4）之间的区域均匀间隔设置有多个下油孔（5），所述回油坡板（3）的下表面固定连接有与所述下油孔（5）一一对应的下油管（6），所述下油管（6）的上端与对应的下油口连通，所述下油管（6）的下端靠近所述油箱本体（1）的底壁，所述下油管（6）的侧壁上均匀开设有多个通孔（7）。