[实用新型]一种汽车踏板驱动装置及其汽车自动驾驶系统有效
| 申请号： | 201820420333.3 | 申请日： | 2018-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN208085490U | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 王振;王俊华;郭俊;肖恺 | 申请（专利权）人： | 广州领世汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60T7/04;B60T7/06 |
| 代理公司： | 广州文智专利代理事务所(特殊普通合伙) 44469 | 代理人： | 刘敏 |
| 地址： | 510000 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车踏板驱动装置及其汽车自动驾驶系统，包括：电机、驱动齿轮、传动齿条、拉索以及传动导轨；所述驱动齿轮连接于电机转轴，传动齿条滑动连接于传动导轨，所述拉索固定于传动齿条；其中，所述驱动齿轮和传动齿条啮合。结构简单且易于实现踏板的自动控制动作，由于采用的零部件不多，可以有效降低故障率，利于维修；另外，采用齿条和齿轮传动，有利于稳定性，采用拉索连接，可以有效适应踏板的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 传动齿条 驱动齿轮 拉索 汽车自动驾驶系统 传动导轨 汽车踏板 驱动装置 踏板 啮合 本实用新型 齿轮传动 电机转轴 滑动连接 故障率 齿条 零部件 电机 维修 | ||
【主权项】：
1.一种汽车踏板驱动装置，其特征在于，包括：电机（1）、驱动齿轮（5）、传动齿条（6）、拉索（7）以及传动导轨（9）；所述驱动齿轮（5）连接于电机（1）转轴，传动齿条（6）滑动连接于传动导轨（9），所述拉索（7）固定于传动齿条（6）；其中，所述驱动齿轮（5）和传动齿条（6）啮合。
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