[实用新型]自动避障运输车有效
申请号: | 201820423442.0 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN208085856U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 刘夏;张明;滕闻;罗明松;冯峤 | 申请(专利权)人: | 长春大学 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B62D63/04;H02K7/06;G05D1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130022 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种自动避障运输车,包括载货结构、移动和升降结构等;通过齿轮的传动、丝杠螺母的上升、拉板的伸缩、滑块的滑动来实现自动避障运输车向四个方向自动卸货的功能;通过超声波模块,红外传感器的识别实现自动避障功能;本产品可以解决不同载运量、不同环境、不同装卸情况等复杂问题,具有节省人力、使用方便、绿色环保、经济价值高等诸多特点。 | ||
搜索关键词: | 自动避障 运输车 自动避障功能 本实用新型 超声波模块 红外传感器 复杂问题 绿色环保 升降结构 丝杠螺母 自动卸货 滑动 齿轮 伸缩 载货 传动 滑块 拉板 装卸 移动 | ||
【主权项】:
1.一种自动避障运输车,其特征在于:包括载货结构(1)、移动和升降结构(2),载货结构(1)由载货板(101)、直线轴承(102)、中层板(103)、光杠(104)、立式支架(105)、中层支架(106)、滑轨(107)、滑块一(108a)、滑块二(108b)、万向节(109)组成,移动和升降结构(2)由主体车架(201)、丝杠外壳(202)、丝杠螺母(203)、丝杠(204)、直流电机(205)、齿轮(206)、麦克纳姆轮(207)、麦克纳姆轮支架(208)组成;载货板(101)与中层板(103)通过直线轴承(102)、立式支架(105)和光杠(104)连接;中层支架(106)与中层板(103)通过螺钉固定;中层支架(106)通过万向节(109)与丝杠外壳(202)连接;丝杠外壳(202)与丝杠螺母(203)通过螺钉固定;丝杠(204)与直流电机(205)通过齿轮(206)啮合传动;麦克纳姆轮(207)通过麦克纳姆轮支架(208)与主体车架(201)连接;麦克纳姆轮支架(208)与主体车架(201)通过螺钉固定。
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