[实用新型]一种组装式钛合金涡轮增压管有效
| 申请号： | 201820426202.6 | 申请日： | 2018-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN208457385U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 康继军 | 申请（专利权）人： | 宝鸡市中煜徳钛业有限公司 |
| 主分类号： | F16L21/00 | 分类号： | F16L21/00;F02B39/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 721013 陕西省宝鸡*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车工业领域，具体涉及一种组装式钛合金涡轮增压管，包括涡轮增压管体，待连接管头，涡轮增压管体与待连接管头之间用密封连管连接，密封连管上半径较小一端外环有外凸安装环，较大一端内环有挡圈，涡轮增压管体的两端有与外凸安装环相配合的内凹涡轮增压管安装槽，安装时，密封连管半径较小的一端插装于涡轮增压管体的内部，并将外凸安装环嵌入至涡轮增压管安装槽中，待连接管头插装入密封连管半径较大的一端，直至待连接管头贴紧所述挡圈。本实用新型，可适应高温、强酸性和有机溶剂的工作环境，气密性良好，安装简单方便，在汽车的长期颠簸行驶过程中有较长的寿命。同时能够适应不同型号的汽车，为汽车的改装和维修提供方便。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮增压管 连接管头 连管 密封 安装环 外凸 本实用新型 安装槽 组装式 钛合金 挡圈 汽车 汽车工业领域 行驶过程 有机溶剂 气密性 强酸性 插装 内凹 内环 贴紧 嵌入 装入 颠簸 改装 维修 配合 | ||
【主权项】：
1.一种组装式钛合金涡轮增压管，包括涡轮增压管体(1)，位于所述涡轮增压管体(1)两侧同轴的待连接管头(2)，其特征在于：所述涡轮增压管体(1)与待连接管头(2)之间用密封连管(3)连接，所述密封连管(3)上半径较小的一端外环有外凸安装环(31)，半径较大的一端内环有挡圈(33)，所述涡轮增压管体(1)的两端有与所述外凸安装环(31)相互配合的内凹涡轮增压管安装槽(11)，安装时，密封连管(3)半径较小的一端插装于所述涡轮增压管体(1)的内部，并将外凸安装环(31)嵌入至涡轮增压管安装槽(11)中，待连接管头(2)插装入所述密封连管(3)半径较大的一端，直至所述待连接管头(2)贴紧所述挡圈(33)；所述的涡轮增压管体(1)两端的外壁具有涡轮增压管封严篦齿(12)，所述涡轮增压管封严篦齿(12)外环套有橡胶密封圈(4)，所述涡轮增压管封严篦齿(12)齿尖和橡胶密封圈(4)内壁紧密贴合；所述的密封连管(3)半径较大的一端外圈有密封连管封严篦齿(34)，所述密封连管封严篦齿(34)外环套有橡胶密封圈(4)，所述的密封连管封严篦齿(34)齿尖和橡胶密封圈(4)内壁紧密贴合。
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