[实用新型]一种蓄电池线束有效
申请号: | 201820431863.8 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN207910096U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 仇旭敏 | 申请(专利权)人: | 宁波梅德森汽车科技有限公司 |
主分类号: | H01R11/28 | 分类号: | H01R11/28;H01R11/22;H01B7/28;H01B7/18;H01M2/20 |
代理公司: | 宁波象山甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 杨政委 |
地址: | 315700 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及汽车线束技术领域,具体为一种蓄电池线束,包括线束本体、绝缘壳体和锁紧件,所述绝缘壳体的一端为敞开结构,所述锁紧件固定于所述绝缘壳体内,所述线束本体贯穿所述绝缘壳体并连接于所述锁紧件。该蓄电池线束结构简单、合理,且所述的线束本体、绝缘壳体和锁紧件之间为一个整体结构,固定和拆卸都很方便、简单、快速,即将所述绝缘壳体压向汽车蓄电池的极柱,所述锁紧件能锁紧蓄电池的极柱,即完成固定,拆卸时也只需要用力将所述绝缘壳体拔出。 | ||
搜索关键词: | 绝缘壳体 锁紧件 线束本体 蓄电池线 拆卸 极柱 本实用新型 汽车蓄电池 蓄电池 敞开结构 汽车线束 绝缘壳 拔出 锁紧 压向 体内 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种蓄电池线束,其特征在于,包括线束本体(1)、绝缘壳体(2)和锁紧件(3),所述绝缘壳体(2)的一端为敞开结构,所述锁紧件(3)固定于所述绝缘壳体(2)内,所述线束本体(1)贯穿所述绝缘壳体(2)并连接于所述锁紧件(3)。
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H01 基本电气元件
H01R 导电连接;一组相互绝缘的电连接元件的结构组合;连接装置;集电器
H01R11-00 有两个或两个以上分开的连接位置用来或可能用来使导电部件互连的各连接元件,例如:由电线或电缆支承并具有便于与某些其他电线;接线柱或导电部件;接线盒进行电连接的装置的电线或电缆端部部件
H01R11-01 .以其连接位置之间导电互连的形式或安排为特点区分的
H01R11-03 .以各连接元件上连接位置的类型或以连接位置与导电部件之间的连接类型为特征的
H01R11-11 .由电线或电缆支承并具有便于与其他电线、端子或导电部件连接的装置的电线或电缆端部部件或抽头部件
H01R11-12 ..终接于环、钩或叉的端接片
H01R11-16 ..终接于焊头或插座的端接片
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