[实用新型]一种自卸车液压油缸

摘要

本实用新型涉及油压设备技术领域，尤其涉及一种自卸车液压油缸，包括：活塞杆、本体、缸套二；耳环设置在活塞杆的前部外端，且耳环与活塞杆通过旋接方式相连接；耳环的上部中间开设有注油口，且耳环与注油口通过贯通相连接；轴承安装在耳环的内端中间，且轴承与耳环通过过盈方式相连接；活塞杆设置在导向套的内部中间，且活塞杆与导向套通过贯通相连接；导向套设置在本体的内部前端，且导向套与本体通过过盈方式相连接；本实用新型通过对结构上的改进，具有结构精良，直线往复运动时液压执行力高，且液压油缸为拆卸式结构，后续安装拆卸简单快捷的优点，解决了现有装置技术中出现的问题和不足，使之更加具有还实用性的目的。

主权项

1.一种自卸车液压油缸，包括：注油口（1）、轴承（2）、耳环（3）、活塞杆（4）、缸盖（5）、缓冲座（6）、缸套（7）、导向套（8）、循环油管（9）、本体（10）、O形密封圈（11）、连接机构（12）、缸套二（13）、固定座（14）、第二耳环（15）、第二轴承（16）、防尘圈（17）和防尘盖（18）；其特征在于：所述耳环（3）设置在活塞杆（4）的前部外端，且耳环（3）与活塞杆（4）通过旋接方式相连接；所述耳环（3）的上部中间开设有注油口（1），且耳环（3）与注油口（1）通过贯通相连接；所述轴承（2）安装在耳环（3）的内端中间，且轴承（2）与耳环（3）通过过盈方式相连接；所述活塞杆（4）设置在导向套（8）的内部中间，且活塞杆（4）与导向套（8）通过贯通相连接；所述导向套（8）设置在本体（10）的内部前端，且导向套（8）与本体（10）通过过盈方式相连接；所述防尘盖（18）及缸盖（5）设置在本体（10）的前部，且防尘盖（18）及缸盖（5）与本体（10）通过内置螺栓固定相连接；所述防尘盖（18）的内部中间开设有防尘圈（17），且防尘盖（18）与防尘圈（17）通过嵌入方式相连接；所述活塞杆（4）的后部外端设置有O形密封圈（11），且活塞杆（4）与O形密封圈（11）通过套合方式相连接；所述活塞杆（4）的后部本体（10）的内部设置有固定座（14），且活塞杆（4）通过螺栓与固定座（14）通过旋接方式相连接；所述缸套（7）及缸套二（13）设置在本体（10）的外部两端，且缸套（7）及缸套二（13）与本体（10）通过焊接方式相连接；所述缸套（7）的上部安装有缓冲座（6），且缸套（7）与缓冲座（6）通过螺栓固定相连接；所述缓冲座（6）的后部中间开设有循环油管（9），且缓冲座（6）与循环油管（9）通过旋接方式相连接；所述循环油管（9）设置在连接机构（12）的前部中间，且循环油管（9）与连接机构（12）通过旋接方式相连接；所述缓冲座（6）及连接机构（12）分别安装在缸套（7）及缸套二（13）的上部，且缓冲座（6）及连接机构（12）通过缸套（7）及缸套二（13）与本体（10）通过贯通相连接；所述本体（10）的后部设置有第二耳环（15），且本体（10）与第二耳环（15）通过螺栓固定相连接；所述第二耳环（15）的内部中间设置有第二轴承（16），且第二耳环（15）与第二轴承（16）通过过盈方式相连接。