[实用新型]一种具有快速停船装置的舷外机有效
| 申请号： | 201820435362.7 | 申请日： | 2018-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN208291456U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 杨慧明;程志明 | 申请（专利权）人： | 浙江派尼尔科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B63H20/00 | 分类号： | B63H20/00 |
| 代理公司： | 宁波高新区永创智诚专利代理事务所(普通合伙) 33264 | 代理人： | 胡小永 |
| 地址： | 321016 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有快速停船装置的舷外机，涉及舷外机技术领域，包括：操控装置、动力装置、立杆和装夹固定装置，立杆下部设有齿轮箱，齿轮箱与螺旋桨传动连接，立杆上还设有减速装置，减速装置位于齿轮箱上方，减速装置包括液压装置、铰接座、拉杆和开合挡板，液压装置固定在立杆前端，铰接座设置在液压装置顶端，开合挡板可活动的对称设置在立杆两侧，并且开合挡板与铰接座通过对称设置的拉杆连接，电动液压缸用于为开合挡板的开合提供动力；本实用新型采用电动液压缸控制开合挡板的开合的设计，根据船只的航行状态，控制开合挡板的展开与闭合，当船只停船时，展开开合挡板能有效的减少船只的停船距离和停船时间。 | ||
| 搜索关键词： | 开合挡板 立杆 减速装置 液压装置 齿轮箱 铰接座 舷外机 停船 本实用新型 电动液压缸 对称设置 停船装置 船只 开合 装夹固定装置 操控装置 传动连接 动力装置 航行状态 拉杆连接 立杆两侧 闭合 可活动 螺旋桨 拉杆 | ||
【主权项】：
1.一种具有快速停船装置的舷外机，其特征在于，所述具有快速停船装置的舷外机包括：操控装置(1)、动力装置(2)、立杆(3)和装夹固定装置(4)，所述立杆(3)设置在所述动力装置(2)底部，所述立杆(3)上部设有所述操控装置(1)和所述装夹固定装置(4)，所述装夹固定装置(4)用于将所述具有快速停船装置的舷外机固定，所述立杆(3)下部设有齿轮箱(5)，所述齿轮箱(5)与螺旋桨(6)传动连接，所述立杆(3)上还设有减速装置(8)，所述减速装置(8)位于所述齿轮箱(5)上方，所述减速装置(8)包括液压装置、铰接座(12)、拉杆(13)和开合挡板(14)，所述液压装置固定在所述立杆(3)前端，所述铰接座(12)设置在所述液压装置顶端，所述开合挡板(14)可活动的对称设置在所述立杆(3)两侧，并且所述开合挡板(14)与所述铰接座(12)通过对称设置的所述拉杆(13)连接，电动液压缸(11)用于为所述开合挡板(14)的开合提供动力。
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