[实用新型]一种用于汽车缸盖的压铸模具有效
申请号: | 201820436447.7 | 申请日: | 2018-03-29 |
公开(公告)号: | CN208146889U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 王笃雄;瞿元亮;王小兵 | 申请(专利权)人: | 南通品杰模塑科技有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 226300 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于汽车缸盖的压铸模具。压铸模具包括配合使用的定模和动模,以及顶出装置,所述定模和动模合模时,定模与动模之间具有型腔,所述顶出装置包括顶出杆和顶出板,所述定模上设置有与型腔相连的长槽,所述长槽连接一通槽,所述顶出板位于长槽内,所述顶出杆位于通槽内,所述顶出杆和顶出板连接处还设置有支撑件,所述支撑件包括至少两个与顶出板相连的支撑杆,所述支撑杆不与顶出板相连的一端与顶出杆相连。本实用新型的压铸模具结构简单,通过顶出装置顶出铸件,通过支撑件来对顶出板进行二次支撑,提高了顶出板的稳定性,适合汽车缸盖类使用。 | ||
搜索关键词: | 顶出板 压铸模具 顶出杆 定模 顶出装置 汽车缸盖 支撑件 长槽 本实用新型 支撑杆 动模 动模合模 次支撑 顶出 通槽 铸件 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车缸盖的压铸模具,包括配合使用的定模和动模,以及顶出装置,所述定模和动模合模时,定模与动模之间具有型腔,其特征是,所述顶出装置包括顶出杆和顶出板,所述定模上设置有与型腔相连的长槽,所述长槽连接一通槽,所述顶出板位于长槽内,所述顶出杆位于通槽内,所述顶出杆和顶出板连接处还设置有支撑件,所述支撑件包括至少两个与顶出板相连的支撑杆,所述支撑杆不与顶出板相连的一端与顶出杆相连。
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