[实用新型]一种汽车生产用抽制模具

摘要

本实用新型涉及汽车模具技术领域，且公开了一种汽车生产用抽制模具，包括上模具，所述上模具的底部固定安装有限位杆，所述限位杆的数量有两个，两个所述限位杆相互对称的分布在上模具的底部，所述上模具的底部固定连接有位于限位杆外部的连接杆，所述连接杆的一端活动连接有定位筒。上模具受力从原来的位置产生偏移，导致上模具和下模具之间的位置出现变化，影响模具的抽制，利用连接杆和定位筒的配合，进一步提高了上模具和下模具之间的紧密，利用限位块和压缩弹簧的配合，提高了上模具和下模具取出时的效率，利用支撑板和滑动块的配合，防止模具在抽制时，注塑物和下模具粘接，影响注塑物的取出。

主权项

1.一种汽车生产用抽制模具，包括上模具（1），其特征在于：所述上模具（1）的底部固定安装有限位杆（2），所述限位杆（2）的数量有两个，两个所述限位杆（2）相互对称的分布在上模具（1）的底部，所述上模具（1）的底部固定连接有位于限位杆（2）外部的连接杆（3），所述连接杆（3）的一端活动连接有定位筒（4），所述连接杆（3）的一端贯穿定位筒（4）并延伸至定位筒（4）的内部，所述连接杆（3）的一端固定连接有位于定位筒（4）内部的限位块（5），所述限位块（5）的两侧与定位筒（4）的内壁活动连接，所述限位块（5）的底部固定连接有压缩弹簧（6），所述压缩弹簧（6）的一端与定位筒（4）内腔的底部固定连接，所述定位筒（4）的底部固定连接有下模具（7），所述限位杆（2）的一端贯穿下模具（7）并延伸至下模具（7）的内部，所述限位杆（2）的一端与下模具（7）的顶部活动连接，所述下模具（7）的中部活动连接有支撑板（8），所述支撑板（8）的两端均贯穿下模具（7）并延伸至下模具（7）的内部，所述支撑板（8）的两端均固定连接有位于下模具（7）内部的滑动块（9），所述滑动块（9）的外表面与下模具（7）的内壁活动连接。